有色勁“鋁”：游戲剛開始？
2009年12月16日 9:28 21609次瀏覽 來源： 期貨日報 分類： 鋁資訊
現(xiàn)貨供應緊張助推倫鋁上漲 魯證期貨研究發(fā)展部 李賢 賀寶龍
近期由于電力問題以及哥本哈根氣候會議等因素沖擊，歐洲鋁冶煉商接連發(fā)生供應問題，擁有龐大庫存的鋁市竟顯示出現(xiàn)貨緊張的局面，推動倫鋁價格獨樹一幟連創(chuàng)新高。而美國11月就業(yè)數據遠好于預期，美元大幅反彈引發(fā)商品市場劇烈振蕩，后期美元走勢也將對倫鋁期價產生較大影響。
鋁市供應過剩局面有望緩和
世界金屬統(tǒng)計局公布的數據顯示，今年1—9月全球鋁市供應過剩141.6萬噸，去年同期為過剩97.7萬噸。1—9月全球鋁需求下滑299.8萬噸至2577萬噸，產量下滑255.9萬噸至2719萬噸。截至9月底，全球總報告鋁庫存略高于620萬噸，相當于約61天的需求量。不過這份報告統(tǒng)計的僅是9月份前的供需狀況，近期宏觀經濟逐步復蘇帶動鋁需求回升，特別是在歐洲鋁冶煉商停產的威脅下，鋁市過剩局面可望出現(xiàn)緩解。
由于長期電力供應合約已到期或即將到期，歐洲鋁冶煉行業(yè)近三分之二的企業(yè)近期內面臨停產的威脅。由于電力市場不夠開放以及不當競爭，鋁冶煉商很難以有利的價格獲得電力供應合約。事實上，瑞士、法國、英國等國家已有為數不少的鋁冶煉廠在長期電力供應合約到期后被迫停產。目前歐洲鋁行業(yè)正在努力進行降低電價的談判，如果談判失敗，歐洲最多達四分之一的鋁冶煉產能可能面臨長期關停的風險。目前歐洲地區(qū)的原鋁產能約為440萬噸，意味著約有50萬至100萬噸的產能可能面臨縮減，占全球原鋁產能的將近5％。
此外，高昂的電力成本也是鋁冶煉商面臨的巨大威脅。歐洲地區(qū)已經將二氧化碳排放成本計入電價，其電力成本為全球最高，為36.80—48.60歐元/兆瓦時。另外，澳大利亞、北美等主要電解鋁生產地區(qū)也將對二氧化碳排放征稅，預計明年西方國家可能不會有大規(guī)模的鋁冶煉項目投產。
消費方面，受益于各國推出的經濟刺激政策，全球鋁需求量較大的房地產和汽車業(yè)都在好轉，下游終端消費穩(wěn)步回升，對全球鋁需求形成良好支撐。11月份，英國汽車新車銷量為15.8萬輛，年比上漲了57.6％；法國汽車新車銷量21.6萬輛，為連續(xù)第七個月上漲，年比上漲48％；德國汽車銷量延續(xù)前幾個月的增長勢頭，同比增長約20％；日本11月國內新轎車、卡車和公共汽車銷量合計達29.3萬輛，同比大增36％，為連續(xù)第四個月增長。房地產市場也持續(xù)回暖，雖然冬天進入房屋的銷售淡季，美國房地產成交量卻依然保持增加。10月份成屋銷售量勁升10.1％，年率達到610萬戶，新屋銷售較上月增長6.2％，年率為43萬戶，分別好于預期的570萬戶和41萬戶。日本10月份新屋開工數為6.71萬戶，年比下降27.1％，降幅低于此前經濟學家預測的33.5％，但環(huán)比增長15％，這是繼9月環(huán)比增長以來第二個月環(huán)比增長；同期日本建筑訂單年比下降40.1％，為連續(xù)第十二個月下降。
責任編輯：四筆
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