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　　動力電池上基本形成三大區(qū)域
　　這個(gè)是中國動力蓄電池的生產(chǎn)企業(yè)的布局，里面有包括鎳氫電池、鋰離子電池，包括超級電容器，比如我們在鋰離子電池應(yīng)用上能看到比亞迪、蘇州的新恒、萬象、天津力神、天津比克、蒙古力、天津捷威等等。做鎳氫的有上海綰虹，有做超級電容器的，比如哈爾濱巨容等等一些企業(yè)。在動力電池上基本上形成了三大區(qū)域，從珠三角到長三角，一直到京津這一代。這三大區(qū)域整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈基本上是形成了。包括原材料、整車的應(yīng)用、電池的集成等等，基本上在三個(gè)區(qū)域里面形成了一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè)鏈。
　　根據(jù)我們最后調(diào)研結(jié)果，整個(gè)中國動力蓄電池產(chǎn)能超過一百億瓦時(shí)，而整個(gè)投資額超過一百億人民幣。同時(shí)它也帶動了它的關(guān)鍵原材料的發(fā)展。我在這里面著重講的是鋰離子作為關(guān)鍵原材料，正極材料包括里面的錳酸鋁，磷酸鐵鋁和三原材料，這樣一些做正極材料的企業(yè)。同時(shí)帶動了做隔膜的一些企業(yè)，包括做電解液的企業(yè)。像杉杉、蒙古力、天津金牛等等一些企業(yè)，帶動一大批做原材料的企業(yè)，跟隨著動力蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而在向前推進(jìn)。
　　這個(gè)是科技部十二五科技規(guī)劃里面，動力蓄電池研發(fā)的重點(diǎn)，其實(shí)也針對剛才各位專家提的。我們通過這樣的示范，發(fā)現(xiàn)了動力蓄電池存在一些問題，比如產(chǎn)品均勻一致性，產(chǎn)品穩(wěn)定性的問題，包括對它的能量密度需要進(jìn)一步提升，功率密度需要進(jìn)一步提升，包括對它的安全性提出更高的要求。我們現(xiàn)在就通過十二五這樣一個(gè)規(guī)劃，相應(yīng)里面的一些支持的內(nèi)容，來解決前面出現(xiàn)的這樣一些問題，或者說在前期的基礎(chǔ)上再做一個(gè)很好的技術(shù)的提升。這分成了三類，一類是針對混合動力這樣的支持的內(nèi)容，它是從系統(tǒng)的角度來進(jìn)行支持的，就包括鎳氫電池，鋰離子，超級電容器，這是用在混合動力這一塊。而對純電驅(qū)動這一塊，是從模塊角度來進(jìn)行支持，包括王主任提的下一步會在模塊做到標(biāo)準(zhǔn)化。我們對單鋰離子做到標(biāo)準(zhǔn)化，下一步對模塊也要做到標(biāo)準(zhǔn)化，一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，或者一個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)形式一定要體現(xiàn)出來。
　　對下一代純電驅(qū)動這樣一個(gè)電池，我們分成了兩類，一類是先進(jìn)的鋰離子電池，再有一類新型的電池，包括鋰硫等，以單體電池形式體現(xiàn)出來。其實(shí)分成了三個(gè)層次，對混合動力，對電池以系統(tǒng)方式體現(xiàn)；對純電驅(qū)動這一塊，包括plug—in、EV，以模塊形式體現(xiàn)；對下一代純電驅(qū)動，以單體電池形式來體現(xiàn)。這是對模塊三個(gè)方面支持的重點(diǎn)。

　　十二五規(guī)劃推動中國動力蓄電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
　　同時(shí)在攻心技術(shù)進(jìn)行了相應(yīng)支持，包括安全性、標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)利用、性能全面的評估，也進(jìn)行了相應(yīng)的支持。在十二五規(guī)劃里面，動力電池這一塊是支持的一個(gè)重點(diǎn)，它占的經(jīng)費(fèi)總額大概是整個(gè)經(jīng)費(fèi)總額30%。我想通過這樣一個(gè)強(qiáng)力的支持，可以推動中國這樣一個(gè)動力蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也會帶動動力蓄電池相關(guān)原材料的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這樣的話，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈角度來說，我想是形成了一個(gè)良性的循環(huán)。通過這個(gè)循環(huán)把中國動力蓄電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平提升上去，來滿足電動汽車對動力蓄電池的要求，從而推動中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　在座的外企朋友，大家也可以探討或者相互交流相關(guān)問題，多創(chuàng)造一些合作的機(jī)會，來推動中國這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我的報(bào)告就到此結(jié)束，謝謝大家！

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