電解鋁等五大領域產(chǎn)能過剩辨析
2011年09月26日 13:18 27589次瀏覽 來源: 中國投資 分類: 鋁資訊
鋼鐵:需求造就產(chǎn)能
今年上半年,在國民經(jīng)濟快速發(fā)展的推動下,鋼鐵產(chǎn)品市場需求旺盛,產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高產(chǎn)量、低庫存的行業(yè)特征。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中鋼協(xié))數(shù)據(jù)顯示,上半年我國粗鋼產(chǎn)量達到35054.30萬噸,同比增加3066.20萬噸,增長9.6%。上半年全國平均日產(chǎn)粗鋼193.67萬噸,相當于年產(chǎn)7.06億噸。其中,6月日產(chǎn)水平達最高,相當于年產(chǎn)粗鋼7.29億噸。上半年累計粗鋼表觀消費量33348.3萬噸,同比增長8.56%,尤其是二季度消費增長明顯。重點大中型鋼鐵企業(yè)鋼材產(chǎn)銷率99.1%,同比提高1.2個百分點。鋼材庫存量自3月以來持續(xù)下降,總量低于去年同期。
當前,我國鋼鐵工業(yè)正處在高速發(fā)展的時期,自1996年以來,我國鋼鐵產(chǎn)量已連續(xù)14年位居世界首位。“鋼鐵工業(yè)的高速增長與我國經(jīng)濟的高速發(fā)展是分不開的”,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長遲京東在接受《中國投資》采訪時表示。自21世紀以來,我國進入重化工業(yè)加速增長階段,國民經(jīng)濟進入持續(xù)快速增長周期,對鋼材的需求急劇增加。相對于“十五”時期而言,“十一五”期間,我國鐵路、公路、港口、機場、城市軌道交通、城市基礎設施建設規(guī)模成倍增長。受益于此,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的規(guī)模迅速擴大,目前我國鋼鐵生產(chǎn)能力已經(jīng)達到8億噸。
在中鋼協(xié)2011年第三次信息發(fā)布會上,中鋼協(xié)更是預測稱我國鋼鐵生產(chǎn)能力已經(jīng)超過8億噸。對此,遲京東分析認為,8億的產(chǎn)能是市場決策的結果,并不能以此來判斷鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能是否過剩。他進一步對《中國投資》說:“未來10年,市場對鋼鐵的需求還將持續(xù)增加”。
市場需求帶動產(chǎn)能擴張
現(xiàn)階段我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的巨大產(chǎn)能是市場需求旺盛的直接體現(xiàn)
判斷鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能是否過剩應該使用產(chǎn)能利用率和經(jīng)濟效益兩類指標。國家發(fā)改委宏觀研究院2010年重點研究報告“我國工業(yè)領域的產(chǎn)能過剩問題研究”(以下簡稱“課題”)認為。
產(chǎn)能利用率是表示生產(chǎn)能力利用程度的指標,指實際產(chǎn)出與設計生產(chǎn)能力的比值,它反映了企業(yè)的生產(chǎn)資源是否真正能得到有效利用。它被認為是反映產(chǎn)能利用情況、判斷是否存在產(chǎn)能過剩最為直接的指標。2002—2009年我國鋼鐵產(chǎn)能的平均利用率約為83%左右,國際社會普遍認為產(chǎn)能利用率的正常范圍是79%—83%之間。我國的平均產(chǎn)能利用率正是處于這一安全區(qū)間。并且與美國、日本相比,我國的產(chǎn)能利用率更合理。從產(chǎn)能利用率來看,我國鋼鐵工業(yè)并不存在產(chǎn)能過剩的問題。
從經(jīng)濟效益而言,盈利水平不高一直被看作是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的標志之一。遲京東指出,鋼鐵產(chǎn)業(yè)盈利水平不高是多種原因造成的。其中,最重要的原因是我國在國際鐵礦石采購中的話語權不夠。據(jù)海關統(tǒng)計,上半年我國進口鐵礦石的平均到岸價格為每噸160.98美元,比去年同期每噸上漲47.92美元,漲幅為42.41%。上半年我國進口鐵礦石33425萬噸,“按照上半年人民幣兌美元的平均匯率6.5計算,光是進口鐵礦石我國鋼鐵行業(yè)成本就增加了1041.1億元人民幣。因此,僅原料成本就稀釋了很大一部分鋼鐵行業(yè)的利潤”,遲京東對《中國投資》表示,不能單純從利潤率一個數(shù)字來判斷,還應了解數(shù)字背后的原因。此外,鋼鐵產(chǎn)業(yè)為下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了巨大的支撐作用。如,2009年我國機電產(chǎn)品出口額實現(xiàn)7131.1313億美元就與我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與支持是分不開的。
事實上,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“擁有龐大產(chǎn)能但產(chǎn)能利用率不低”“利潤率不高但經(jīng)濟效益并不低”的特點,這跟龐大的市場需求是分不開的。顯而易見,下游產(chǎn)業(yè)的市場需求大小是決定鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能的最重要因素,因此,現(xiàn)階段我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能的擴張是市場需求推動的直接表現(xiàn)。
8月18日,住房和城鄉(xiāng)建設部正式公布了《建筑業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出“十二五”期間建筑產(chǎn)品施工過程的HRB400,即熱軋帶肋三級鋼筋,以上鋼筋用量達到總用量45%,鋼結構工程比例增加。業(yè)內分析師普遍認為,這對于鋼鐵行業(yè)而言是又一利好。“鋼結構正經(jīng)歷著行業(yè)景氣周期向上的重要時刻”,國泰君安的分析師在接受采訪時稱。
除了建筑產(chǎn)業(yè)之外,機械、汽車、船舶、家電等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展也直接推動了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。有機構預測,到2015年下游產(chǎn)業(yè)對于鋼材的需求將達到7.0億噸左右。
而投資對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能增長的推動作用同樣不容忽視。課題指出:我國的投資率,即固定資產(chǎn)與GDP的比率超過35%時,鋼材消費便快速增長;投資率超過40%時,鋼材消費便高速增長。恰恰自2001年以來,我國的投資率在35%—51%之間運行,鋼材消費高速增長。
責任編輯:lee
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