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　　去年年中以來，在經濟基本面向好的帶動下，各行業(yè)對上游稀土永磁原料的需求持續(xù)旺盛。不過，記者近日從風機制造商、LED廠商及稀土永磁上市公司等多個渠道了解到，在終端消費不振，以及稀土價格暴漲暴跌的雙重因素下，當前下游部分廠商的拿貨意愿整體仍然較低，稀土永磁行業(yè)四季度開局的訂單并不理想。
　　風電電機是稀土永磁的重要下游之一，由于7月直驅電機原料釹鐵硼的最高價較年初上漲了6倍多，直接導致多家風電機組生產商停產或者降低采購量。湘電股份證券事務代表李怡文告訴記者，雖然11月永磁原料的價格回落了三成，但對比今年以來每臺風機僅300元左右的微小提價，企業(yè)仍然無法承受，“目前我們還在使用年初的存貨原料，沒有進一步采購的意愿。”
　　四季度風電企業(yè)拿貨意愿持續(xù)下滑，也得到了部分生產企業(yè)的確認。廣晟有色證券部工作人員告訴記者，由于風電電機產品的漲價空間不大，原料漲價后，企業(yè)的拿貨意愿下降明顯。“三季度以來，一些稀土永磁企業(yè)就沒有再做風電業(yè)務了。”包鋼稀土董秘張日輝則對記者間接表示，相比風電行業(yè)，空調家電和汽車行業(yè)具備一定的需求剛性。
　　在上周上海召開的工博會現場，正海磁材大江南區(qū)銷售經理王中林告訴記者，現在下游客戶對燒結釹鐵硼的接受價格是500元/公斤，對稀土金屬釹的接受價格則在40萬元/噸左右，即便現在稀土各產品價格已經跌去兩成到五成不等，但很多客戶仍然不愿接受，他同時表示，釹鐵硼產品的國內需求已整體下滑了兩成到三成。
　　除了直驅電機外，稀土永磁另一個需求大戶汽車行業(yè)目前的訂單情況也不理想，主要原因是汽車行業(yè)整體景氣度下滑帶來的影響。一位稀土永磁體上市公司董秘對記者表示，以前電動汽車廠商是按每輛車使用4臺～5臺永磁電機的量采購，現在則普遍降到了1臺～2臺。
　　事實上，今年以來上游稀土原料和中游稀土永磁產品價格的暴漲暴跌，助長了各下游行業(yè)買漲不買跌的心態(tài)。7月以來，稀土及其氧化物產品在各路囤貨商的拋售下，價格雖然連續(xù)下跌，但相比年初仍處于整體高位水平。華泰證券研究員告訴記者，在當前整體供應較為充足的情況下，雖然稀土分離企業(yè)以停產應對價格下跌，但短期內尚未出現止跌勢頭，而下游以買漲不買跌應對，屬典型的上下游博弈過程。
　　上述廣晟有色證券部人士向記者介紹，目前排名行業(yè)前20位的稀土分離企業(yè)已悉數停工，一方面意在阻止價格繼續(xù)下跌，另一方面則是在等待環(huán)保部門的行業(yè)檢查。根據日前多個部委聯合下發(fā)的《關于開展全國稀土生產秩序專項整治行動的通知》，停產會持續(xù)到今年年底，但他同時告訴記者，目前市面上稀土及其氧化物的供應較為充足，預計到今年年底，下游需求會出現翹尾行情。
　　不過，在談及稀土下游空調、風電等行業(yè)的需求下滑時，中國稀土學會學術部主任陳占恒對記者表示，稀土永磁輻射的下游廣，訂單下滑是宏觀經濟周期性波動的反映，稀土對于各行業(yè)來說用量雖然不大，但非常重要。對于此前媒體報道的一些變頻空調生產商擬使用鐵氧體代替釹氧體的問題，陳占恒認為，考慮到性能穩(wěn)定性因素，原則上民用產品的核心部件原料不大可能突然變換。