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　　這是一組充滿艱辛的數(shù)字：企業(yè)在連續(xù)虧損數(shù)年之后，今年7月份一舉實現(xiàn)扭虧為盈，7、8、9月份分別實現(xiàn)內(nèi)部利潤80萬元、356萬元、450萬元。
　　這是一條承載希望的信息：員工收入與企業(yè)效益同步增長。
　　四個月來的生產(chǎn)運營實踐映射出一個真諦：同樣的體制同樣的人，通過運營轉(zhuǎn)型、機制創(chuàng)新，企業(yè)實現(xiàn)扭虧，員工收入得以增長。
　　承包，打下轉(zhuǎn)型的基石
　　“碳素廠與外部市場關(guān)聯(lián)度較大，從下半年開始在碳素廠進行放權(quán)承包經(jīng)營改革試點”。這是中國鋁業(yè)貴州分公司內(nèi)部運營轉(zhuǎn)型及績效分配調(diào)整的一次“破冰”之航，也是員工長期在收入較低狀況下的一個殷切希望。大家不約而同地對此次承包充滿期待：這回真的能使企業(yè)扭虧？真的能使員工增收？
　　碳素廠在對科室、車間以及班組崗位進行瘦身整合，實現(xiàn)了扁平化管理后，今年6月底又以時不我待的緊迫感，抓住放權(quán)承包經(jīng)營試點契機，先后舉辦了8場不同層面的座談會、5期班組骨干培訓(xùn)和3批用戶走訪。通過思想的交流，觀念的更新，視野的拓展，大家對“運營轉(zhuǎn)型與承包經(jīng)營”、“企業(yè)扭虧與員工增收”有了更深刻的認識。在正確認識了自身的實際情況和潛力后，碳素廠明確了A 、B、C三檔利潤目標并與員工工資總額掛鉤，干好了多得，干差了少得，直至保底工資。
　　第四車間是碳素廠消耗、成本以及質(zhì)量形成的主體車間，車間瞄準B檔目標，將消耗、成本明確落實到每班合格品產(chǎn)量。第五車間利用清焦崗位工作便于計件的特點，薪酬與炭塊掛鉤。碳素廠經(jīng)營團隊還拿出50萬元現(xiàn)金，作為風(fēng)險抵押，加大經(jīng)營效果與個人收益掛鉤的權(quán)重。全廠指標層層分解，目標紛紛鎖定，利益導(dǎo)向清晰，人心所向一致：“豁出去了，拼他一回！”
　　攻關(guān)，把功夫下在基礎(chǔ)上
　　承包之初，碳素廠就兵分三路跑市場，滿懷欣喜“探路”，帶回的信息卻是：客戶反映產(chǎn)品價格高、質(zhì)量不夠穩(wěn)定。
　　市場無情，競爭注定慘烈。面對客戶的回應(yīng)，碳素廠領(lǐng)導(dǎo)在全廠管理人員大會上一言中的：“我們不缺市場，缺的是質(zhì)量。只有基礎(chǔ)打牢了，才能生產(chǎn)出質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，才能贏得客戶奪回市場。”
　　一時間，碳素廠上下把工作重點放在以穩(wěn)定、改善質(zhì)量為主攻方向的基礎(chǔ)管理上，組織開展了提高陽極生塊體積密度、陰極投入產(chǎn)出率技術(shù)攻關(guān)，并運用DMAIC流程改進工具查找問題，制定措施，持續(xù)改善。碳素廠抽調(diào)工程技術(shù)人員組成工藝紀律檢查組，全天候全流程監(jiān)控生產(chǎn)過程，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。第五車間在人員緊張的情況下，抽調(diào)專人負責(zé)炭塊填孔細節(jié)。機關(guān)工作人員利用下午工作間歇到焙燒生產(chǎn)現(xiàn)場義務(wù)清理炭塊，不少人手上打起了泡……常規(guī)與非常規(guī)措施同步進行，工藝技術(shù)指標高位運行，炭塊質(zhì)量穩(wěn)步提升。
　　9月底，四川某電解鋁企業(yè)陽極塊庫存告急，到處求購，情急之下派出汽車來到貴鋁，碳素廠立即挑選730噸炭塊裝車發(fā)運，解了客戶“等米下鍋”之急。
　　競賽，把落后變?yōu)橄冗M
　　“我們班都是老弱病殘，體力比不過人家，只好早出晚歸多干咯。”這是第一車間生產(chǎn)丙班班長謝叢幫，在本班組三季度月人均工資比最低班組高出520元，并初嘗“先進班組”滋味后的動情之語。
　　其實，這只是碳素廠“落后班組進步為閃亮班組”勞動競賽的一個縮影。以往，班組建設(shè)總是關(guān)注跑在前面的那么幾個，結(jié)果走不出“先進還是那個先進，落后還是那個落后”的怪圈。7月份該廠受“木桶理論”啟示，將七個管理難度大的班組作為幫扶對象，有針對性地開展小指標競賽。短短兩個月，這七個班組個個拿出看家本領(lǐng)，班班達到競賽目標。其中，第二車間溫控班將坐崗改為巡崗，認真查找問題點，并根據(jù)爐室變形狀況確定新纖維板領(lǐng)用數(shù)量，新舊搭配使用，降低了消耗。第四車間檢修班把三個系列計劃檢修原來各需兩到三天才能完成的活，化整為零地都壓縮在20小時內(nèi)，為車間三季度歷史性地生產(chǎn)出88051塊炭塊爭取了時間。
　　其他車間和科室也是你追我趕，各顯其能。營銷中心發(fā)揮采購比較優(yōu)勢，適價適時適量采購，月月為分廠內(nèi)部利潤的實現(xiàn)貢獻上百萬元，抱回了“西瓜”。第七車間將過去報廢的110個爪頭切割后重新焊接使用，同時視熔爪狀況用160毫米短爪替代275毫米長爪1000余件，節(jié)省費用9萬元，撿回了“芝麻”。
　　加速，把工程轉(zhuǎn)為實力
　　四季度，電力緊張、銷售困難，中國鋁業(yè)貴州分公司電解廠受限電減產(chǎn)，組裝塊需求銳減。對碳素廠而言，這艘剛剛下海試航之船，無疑再遇“冰山”。
　　該廠及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式，陽極塊內(nèi)需不足加大外銷，陰極塊手無大單，轉(zhuǎn)盯大修“散戶”。
　　彩虹總在風(fēng)雨后。正如中國鋁業(yè)貴州分公司總經(jīng)理瞿向東所說：“貴鋁具備走出困境的條件，具有走出困境的能力。我們需要一些時間，我們已經(jīng)看到了希望”。
　　如今，碳素廠“余熱利用工程”已全部投運，每月有望節(jié)省天然氣12萬立方；2臺石油焦制粒機安裝到位，石油焦實收率將提高0.6個百分點，管理改革效應(yīng)已經(jīng)凸顯。碳素廠員工已認定目標，卯足干勁，以飽滿的激情和非常的智慧，乘風(fēng)破浪，加速遠航。（張偉）