中國(guó)南車(chē)成功研制出新型永磁動(dòng)車(chē)組“心臟”系統(tǒng)
2012年06月06日 8:51 4338次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 稀土
永磁動(dòng)車(chē)組是目前中國(guó)正在研發(fā)的新型動(dòng)車(chē)組。永磁動(dòng)車(chē)組使用的600kW永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)30日在中國(guó)南車(chē)株洲所研制成功，這標(biāo)志著中國(guó)最大功率永磁同步牽引電機(jī)成功完成試制。
專(zhuān)家介紹，永磁動(dòng)車(chē)組采用永磁同步電機(jī)牽引。牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)是軌道交通裝備中實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的“心臟”，其性能在某種程度上決定了軌道交通車(chē)輛的的動(dòng)力品質(zhì)、能耗和控制特性，是軌道交通車(chē)輛節(jié)能升級(jí)的關(guān)鍵部件。由于永磁同步電機(jī)具有轉(zhuǎn)速穩(wěn)、效率高、體積小、重量輕、噪聲低、可靠性高等諸多優(yōu)勢(shì)，采用永磁驅(qū)動(dòng)的同步牽引電機(jī)較傳統(tǒng)異步牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)，節(jié)能達(dá)到10%以上。
中國(guó)南車(chē)株洲所2003年起著手進(jìn)行永磁同步牽引系統(tǒng)基礎(chǔ)研究，此次研制的600kW永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)作為目前中國(guó)功率最大的永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)，其功率密度高、體積限制嚴(yán)，是中國(guó)第一臺(tái)高速動(dòng)車(chē)組用永磁同步牽引電機(jī)。
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