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　　產(chǎn)品即人品
　　每個(gè)成功者的背后都是默默無聞勞作的生活，唯有平凡才孕育著不平凡。在機(jī)電修理廠鉚焊組，就有一個(gè)具有鉗工、電氧焊工雙重角色的優(yōu)秀青年黨員、技術(shù)能手、首席操作工毛建。
　　毛建言語不多、樸實(shí)耿直，勤于學(xué)習(xí)、善于鉆研，特別是骨子里永不言敗的“虎性”，被同事們稱為“拼命三郎”。一次，毛建在專心焊接物件時(shí)，臉上不慎被一顆紅燙的焊渣燙起一個(gè)黑泡，又辣又痛；但由于焊接時(shí)間緊、任務(wù)重，他忍著疼痛，直到完成焊接任務(wù)才去治療。事后，他又主動(dòng)找廠領(lǐng)導(dǎo)檢討自己為忙于工作而放松了安全太不應(yīng)該。多年來，毛建無論在加工一般零部件還是直接參與重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，他總是沖在前，始終履行著爭創(chuàng)一流、產(chǎn)品即人品的莊嚴(yán)承諾。每次參與新項(xiàng)目、新產(chǎn)品研發(fā)，僅有技校文化的他，總是憑著一股闖勁，潛心琢磨，用作品展示了他的聰明才智。他設(shè)計(jì)的凹凸模具一次性冷壓制2M3礦車加工工藝，既操作簡捷、成型美觀、又省時(shí)、省力、節(jié)約成本，對車箱焊接采用CO2氣體保護(hù)焊，增加了車箱強(qiáng)度，延長了礦車使用壽命，得到了使用單位的好評。2011年8月，他又按照生產(chǎn)需要和客戶要求，精心設(shè)計(jì)，對傳統(tǒng)2M3礦車車箱底板、側(cè)板制作工藝進(jìn)行技術(shù)改造，有效提高了運(yùn)礦效率和礦車使用周期，用戶反饋極好。最近，在300噸尾選廠二期技改工程中，毛建帶領(lǐng)2名攻關(guān)組人員經(jīng)過一個(gè)月的努力，成功地制作出直徑6米的2個(gè)分泥斗，推動(dòng)了機(jī)電修理廠選礦設(shè)備制作技術(shù)的提升,為提高市場競爭力發(fā)揮了關(guān)鍵性的技術(shù)骨干作用。
　　用青春奏響時(shí)代強(qiáng)音
　　近年來，隨著礦山發(fā)展的加快，如何提升改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，對創(chuàng)新機(jī)電修理提出了新課題。機(jī)電修理廠的團(tuán)員青年們發(fā)揚(yáng)朝氣蓬勃、敢想敢干的精神，積極開展技術(shù)革新，攻克了一道道技改難關(guān)，解決了一個(gè)個(gè)修理難題。
　　在服務(wù)中央豎井壓風(fēng)機(jī)站重點(diǎn)工程建設(shè)中，青年工程技術(shù)人員開拓思路，修舊利廢、技術(shù)革新，使沉睡多年的廢舊慢動(dòng)絞車變廢為寶，在運(yùn)送大型管道中發(fā)揮了安全、高效的重要作用；改造閑置設(shè)備，開發(fā)新產(chǎn)品，成功開發(fā)制作出各型號礦車使用的橡膠碰頭減振塊，不僅滿足了自身制作礦車時(shí)的需要，而且解決了長期依賴高價(jià)外購橡膠碰頭減振塊的問題；研發(fā)各型礦車、傾斜板濃縮機(jī)、箕斗、岔機(jī)、錨桿等優(yōu)勢產(chǎn)品，有效運(yùn)用到礦山的生產(chǎn)中；成功制造出43公斤準(zhǔn)軌岔機(jī)，投入1800平臺使用，為岔機(jī)品牌錦上添花；潛心研制，創(chuàng)新 10寸鋼管平地焊接、三管連接、岸邊裝接、整體移進(jìn)及一次上山，保證了五級尾礦庫泄洪重點(diǎn)工程——移動(dòng)式庫心水泵安全高效地安裝完成；組織生產(chǎn)皮帶溜槽等投入選礦廠，促進(jìn)了選礦生產(chǎn)；潛心攻關(guān)，整合資源，成功研制出移動(dòng)升降式高空作業(yè)平臺車，解決了登高作業(yè)時(shí)操作不便和高空作業(yè)安全的難題。
　　百里錫山，機(jī)電修理廠的團(tuán)員青年們，用無悔青春書寫著忠誠，用激情拼搏追逐著夢想。

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