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　　據(jù)美國媒體9月11日報(bào)道，隨著重新設(shè)計(jì)的路虎攬勝(RangeRover)將于本月亮相巴黎汽車展，屆時(shí)汽車行業(yè)對車重一直密切關(guān)注的人可以大飽眼福。該車的純鋁車身比前任車型的重量足足輕了926磅，且路虎吹噓該車是世界上第一款純鋁SUV。
　　捷豹路虎公司還計(jì)劃在巴黎亮相一款即將進(jìn)行生產(chǎn)的鋁制捷豹F-Type。
　　這對于NovelisInc.公司而言絕對不是一個(gè)壞消息，因?yàn)樵摴就瑫r(shí)為捷豹和路虎這兩款汽車供應(yīng)鋁，并且也是為了滿足汽車行業(yè)對鋁材料日益增長的需求，而逐漸擴(kuò)張的鋁供應(yīng)商之一。截至目前，汽車行業(yè)的鋁材料先驅(qū)者均是歐洲的豪華品牌。例如，今年5月奔馳推出了一款鋁車身設(shè)計(jì)的SL，其白色鋁車身的重量達(dá)560磅，比前任車型輕300磅。
　　Novelis公司為SL敞篷車供應(yīng)鋁，且該公司還為奔馳的其它9款車型生產(chǎn)鋁薄片。Novelis是世界上鋁薄片最大的生產(chǎn)商，其預(yù)計(jì)大眾市場的汽車制造商將會緊跟歐洲豪車品牌的步伐，加大對鋁材料的應(yīng)用。
　　Novelis全球汽車部門副董事長RolandHarings表示，這些汽車制造商選擇的余地很小，因?yàn)楝F(xiàn)在歐洲和美國均已實(shí)施了較為嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。這些燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)或?qū)?ldquo;全球化”，而輕質(zhì)材料所帶來的好處不能僅局限于產(chǎn)量比較少的豪華汽車。
　　為了滿足預(yù)訂需求，這家位于亞特蘭大的供應(yīng)商在北美的汽車鋁片的產(chǎn)量已經(jīng)增長了將近四倍。Novelis將為其位于紐約州的奧斯維戈廠的鋁片產(chǎn)量增加了20萬噸，而該廠目前的產(chǎn)量為5萬噸。Harings稱，對鋁的需求日益增多是一個(gè)大體趨勢。輕質(zhì)材料是降低油耗的必需品。鋁的應(yīng)用是下一步必須要走的路。
　　去年Novelis公司表示將花費(fèi)2億美元來擴(kuò)大奧斯維戈廠。同樣地，該公司競爭對手美國鋁業(yè)(AlcoaInc.)也將花費(fèi)3億美元擴(kuò)展位于愛荷華州的達(dá)文波特工廠。這兩家公司均在努力滿足汽車制造商對鋁的需求，其中包括鋁制車身板件、行李箱蓋、引擎罩和車門。