京廣高鐵107列車體型材“叢林”造
2013年01月17日 16:25 4948次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鋁資訊
近日，京廣高鐵全線開通運(yùn)營，作為尖端技術(shù)的高度集成，該車70多萬個零部件每一處都是高科技，叢林集團(tuán)在這其中也發(fā)揮了重大作用，在京廣鐵路線路中，叢林集團(tuán)提供車體型材的列車達(dá)107列，占總運(yùn)營量的70%。
全程2298公里的京廣高速鐵路為世界上運(yùn)營線路最長的高速鐵路，它的成功貫通，使廣州到北京的行程縮短至8小時左右。據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹說，高鐵巨大的牽引力對車體材料的強(qiáng)度、降低風(fēng)阻、抗腐蝕等方面提出了極為苛刻的要求，兩年來，叢林集團(tuán)在成功研發(fā)380公里、500公里動車組型材的基礎(chǔ)上，專注于京廣線路車體型材的開發(fā)工作，依靠多年的核心技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐，先后解決了應(yīng)力腐蝕、剝落腐蝕、疲勞腐蝕等技術(shù)難關(guān)，在熔煉鑄造、模具設(shè)計制造、試驗檢測、后部處理等環(huán)節(jié)攻克高鐵車體型材所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并掌握了大部件焊接加工的要求，從而保證了車體的整體強(qiáng)度。
京廣鐵路的成功運(yùn)營為中國鐵路發(fā)展史創(chuàng)造了新的奇跡，同時，以叢林集團(tuán)為代表的中國鋁加工工業(yè)的迅猛發(fā)展，更是得到了行業(yè)專家的高度認(rèn)可，他們踐行了“科技興國”的神圣使命，以自身強(qiáng)勁發(fā)展貢獻(xiàn)國家，回報社會。
責(zé)任編輯：四筆
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：m.luytgc.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
