老司机在线精品视频网站

　　汽車(chē)鋁板喜迎強(qiáng)勁增長(zhǎng)
　　據(jù)工業(yè)和信息化部日前發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙超1,900萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一，但是在汽車(chē)鋁化率方面，我國(guó)仍相對(duì)落后。資料顯示，2010年，我國(guó)單車(chē)的平均用鋁量為127.5千克，總消費(fèi)量為232.88千噸，比美國(guó)的約185萬(wàn)噸高25.88%，成為全球汽車(chē)用鋁最多的國(guó)家。不過(guò)我國(guó)的單車(chē)用鋁量仍比美國(guó)145千克/輛低12%，比日本及德國(guó)約低13%，汽車(chē)鋁合金市場(chǎng)的發(fā)展前景非常廣闊。
　　按照目前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)計(jì)，到2015年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)用鋁板帶需求有望達(dá)到55萬(wàn)~60萬(wàn)噸，而在2013年全球?qū)⑿略?0萬(wàn)噸/年產(chǎn)能。急速增長(zhǎng)的汽車(chē)鋁板市場(chǎng)為我國(guó)鋁加工企業(yè)創(chuàng)造了絕好的機(jī)會(huì)。然而，我國(guó)雖然可以生產(chǎn)乘用車(chē)車(chē)門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件用鋁合金板帶，但在汽車(chē)車(chē)身用鋁板帶生產(chǎn)方面卻一直處于空缺狀態(tài)，至今也未建成具有全球先進(jìn)水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線。我國(guó)在汽車(chē)車(chē)身鋁板帶生產(chǎn)方面的“短板”主要是缺少具有高技術(shù)水平的精整設(shè)備，因?yàn)槠?chē)車(chē)身鋁板帶對(duì)其表面狀態(tài)有各種極其嚴(yán)格的質(zhì)量要求，當(dāng)前只有美、德、日、法等國(guó)企業(yè)具備生產(chǎn)能力。
　　而中國(guó)忠旺正在籌建的300萬(wàn)噸鋁壓延材項(xiàng)目正是瞄準(zhǔn)了生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)身所用鋁板市場(chǎng)。除斥資38億美元購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)代化的熱軋、冷軋裝備，配置高技術(shù)水平的精整生產(chǎn)線以外，中國(guó)忠旺還招納14位外籍專家領(lǐng)銜汽車(chē)鋁材的研發(fā)與生產(chǎn)。而在此前，通用等國(guó)際汽車(chē)制造企業(yè)還專程至中國(guó)忠旺遼陽(yáng)生產(chǎn)基地進(jìn)行參觀考察，雙方一致認(rèn)為在汽車(chē)輕量化這個(gè)新的市場(chǎng)藍(lán)海，彼此有著廣泛的合作基礎(chǔ)和良好的合作前景。
　　業(yè)內(nèi)人士表示：“300萬(wàn)噸鋁壓延材項(xiàng)目的建成投產(chǎn)將為中國(guó)忠旺優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全面提高其在汽車(chē)行業(yè)中的市場(chǎng)地位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在未來(lái)，汽車(chē)

[1] [2] [3] [4]