5月17日一組有色金屬?lài)?guó)際資訊
2013年05月17日 13:30 20676次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 重點(diǎn)新聞
鋁產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題依然突出
《金融時(shí)報(bào)》5月15日評(píng)論文章稱(chēng)，全球鋁需求量今年預(yù)計(jì)至少增長(zhǎng)6%。俄鋁估計(jì)，在耗鋁量巨大的汽車(chē)行業(yè)，一輛汽車(chē)現(xiàn)在平均含有150公斤鋁，幾年前是120公斤。與此同時(shí)，因?yàn)檩旊娋€用鋁量增加，中國(guó)的鋁需求也會(huì)增長(zhǎng)（中國(guó)鋁需求占全球總量的2/5）。低利率也將刺激鋁金融交易。
但該行業(yè)仍是供過(guò)于求。在中國(guó)以外，有1000萬(wàn)噸的過(guò)剩產(chǎn)能。在中國(guó)國(guó)內(nèi)，補(bǔ)貼政策刺激了對(duì)新產(chǎn)能的投資，而舊工廠也并未閑置。直到今年，中國(guó)過(guò)剩產(chǎn)能的增長(zhǎng)才有望得到控制，因此鋁價(jià)仍在下跌。在一季度上漲1%后，鋁價(jià)一路走低至每噸1886美元，平均跌幅8%。俄鋁的現(xiàn)金成本為每噸1970美元，這意味著只有買(mǎi)家為快速交貨支付溢價(jià)才能使它不致虧本。實(shí)際上，若以現(xiàn)金成本計(jì)，在中國(guó)之外，全球產(chǎn)量的五分之一都是虧本生產(chǎn)的。而在中國(guó)，虧本比例達(dá)到35%。
即便投資者把關(guān)注焦點(diǎn)放在處于成本曲線低端的生產(chǎn)商也并不容易，因?yàn)椴煌a(chǎn)商之間現(xiàn)金成本差異巨大。同時(shí)，生產(chǎn)商所能獲得的溢價(jià)也各不相同。鋁行業(yè)正試圖削減產(chǎn)量。俄鋁和美鋁(Alcoa)閑置了部分工廠，中國(guó)今年已經(jīng)削減120萬(wàn)噸的產(chǎn)能。但如要恢復(fù)正常，行業(yè)還需進(jìn)一步努力。
責(zé)任編輯：安子
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：m.luytgc.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
