中鋁減虧樣本調查：東輕連虧9個月后逆轉
2013年08月16日 9:28 7428次瀏覽 來源： 每日經濟報道 分類： 鋁資訊
國內鋁業(yè)的不景氣，使作為央企的中鋁市朝改革引業(yè)界關注。特別是在《財富》雜志網站最近公布的500家國內公司中，中鋁控股的中國鋁業(yè)成為去年虧損最嚴重的兩家公司之一后。
產能過剩、市場需求低迷，加上自身存在的問題，正迫使中鋁加快市朝改革的步伐。“市朝改革和資產盤活力度不大，是我們的短板和突出問題，特別是鋁加工企業(yè)市朝程度低的問題尤為突出。”中鋁2013年工作報告中曾指出。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，自今年3月以來，中鋁旗下包括東北輕合金有限責任公司(以下簡稱東輕公司)在內的多家公司，提出或已展開市朝改革。具體情況如何？記者展開了調查。
東輕公司開始減虧
8月中旬某日，當大巴駛入哈爾濱平房區(qū)，“一五”時期開建的東輕公司，與中航哈飛、中航東安一起，仍是這里經濟發(fā)展的三大主力軍。
不同的是，這家有著60余年歷史的老牌鋁加工企業(yè)，如今不得不面臨著一嘲生存保衛(wèi)戰(zhàn)”。據(jù)東輕公司多位內部人士介紹，公司去年人均工資為3.7萬元，遠低于中航哈飛、中航東安這兩個“鄰居”。
記者了解，因在工資待遇方面與民營企業(yè)的差距逐漸拉大，出現(xiàn)年輕員工流失，東輕公司員工的平均年齡已超過45歲。
東輕公司的現(xiàn)狀，也只是當前鋁行業(yè)的一個縮影，其所反應的，正是鋁行業(yè)產能嚴重過剩、市場需求低迷的市場現(xiàn)實。
截至今年3月，東輕公司已連續(xù)虧損9個月，而截至2012年底，作為中鋁旗下資格最老的成員，東輕公司虧損在1.2億元左右。
值得注意的是，東輕公司3月份虧損256萬元，環(huán)比已減虧1200多萬元，自4月份以來雖已出現(xiàn)連續(xù)4個月盈利，但規(guī)模僅在數(shù)百萬元之間徘徊，今年1~7月份，東輕公司實際虧損仍為1443萬元。
中鋁在技術方面領先
今年3月底，東輕公司總經理王德滿，從中鋁公司黨組成員、中國鋁業(yè)總裁、東輕公司董事長羅建川手中接過了《管理責任書》。其中，是否完成60%階段目標是關系 《管理責任書》是否繼續(xù)履行的關鍵。在此目標之下，總經理只能領得基本薪酬，沒有績效工資；完成此目標之后上，才開始獲得各考核段的相應績效工資。
記者注意到，除東輕公司外，中鋁河南鋁業(yè)、華西鋁業(yè)相關負責人也簽署了類似的責任書。 這項舉措也被認為是，中鋁“市朝開放型改革”深化的標志。
8月13日，在與記者的交流中，王德滿直言，東輕公司身處鋁加工行業(yè)慘烈競爭中，大的市撤境改變不了。
不過，中鋁公司內部相關人士認為，雖然民營企業(yè)的優(yōu)勢在于靈活性，但中鋁也擁有民企無法比擬的優(yōu)勢。按照東輕公司的計劃，在產品結構上，中等強度以下、加工利潤在5000元/噸以下的業(yè)務將少干，最好能達到6500元/噸。
在多位業(yè)內人士看來，加工利潤高的中高檔產品，正是中鋁極其麾下各公司的優(yōu)勢所在，“民營企業(yè)有其靈活優(yōu)勢，中鋁則在技術方面領先。”
責任編輯：小貝
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