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　　歷時163天，航行三萬多公里
　　11月6日，勝利完成中國大洋第29航次科考任務(wù)的廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋六號”船順利返航，?？繌V州海洋地質(zhì)碼頭。
　　自今年5月28日，“海洋六號”船從廣州啟航執(zhí)行中國大洋29航次，至11月6日完成任務(wù)回到廣州，歷時163天，航行三萬多公里。航次分四個航段，包括三個大洋科考航段以及一個中國地質(zhì)調(diào)查局大洋稀土資源專項調(diào)查航段。受中國大洋協(xié)會委托，大洋29航次具體由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局組織實施，先后有95名參航隊員，其中6名女隊員參加航次科考。參航單位包括廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、國家海洋局二所和一所、青島海洋地質(zhì)研究所、中科院沈陽自動化研究所、中科院聲學所、中科院海洋研究所、中國海洋大學、哈爾濱工程大學、浙江萬里學院、廈門大學、長沙礦山研究院、中國國土資源報社等13家單位。
　　圓滿順利完成航次四大任務(wù)
　　本次大洋29航次科考分為四個航段，分別是大洋第1航段、中國地調(diào)局大洋稀土資源專項調(diào)查航段、大洋第2航段和大洋第3航段?？瓶缄犗群笤跂|太平洋的我國多金屬結(jié)核礦區(qū)、克拉里昂—克里帕頓斷裂區(qū)（CC區(qū)）、西太平洋的我國富鈷結(jié)殼礦區(qū)采薇海山和中太平洋海盆等4個區(qū)域開展資源、環(huán)境、生物等調(diào)查，主要包括：順利完成了采薇海山礦區(qū)資源與局部區(qū)域詳細勘探;CC區(qū)多金屬結(jié)核詳細勘探、新資源調(diào)查及對我國自主研制的6000米無人無纜潛器“潛龍一號”應(yīng)用性試驗；同步在各調(diào)查區(qū)開展環(huán)境、生物調(diào)查，特別是在CC區(qū)進行了大范圍多手段的綜合環(huán)境調(diào)查；開展了中國地調(diào)局大洋稀土資源專項調(diào)查航段深海稀土新資源的探查工作等四項任務(wù)。
　　另外，在本航次中，還完成了我國自主研制的6000米深水深拖系統(tǒng)的試驗性應(yīng)用以及6000米無人無纜潛器（AUV）——“潛龍一號”的應(yīng)用性試驗。
　　取得四大科考成果
　　大洋29航次共取得了四大初步成果，分別是：
　　——首次在位于西太平洋的我國結(jié)殼勘探礦區(qū)——采薇海山示范小區(qū)進行了多手段詳細勘查，為結(jié)殼資源評價和下一步工程勘探部署研究提供了詳細的資料；成功實施長周期環(huán)境觀測。
　　——繼續(xù)在我國多金屬結(jié)核合同區(qū)開展環(huán)境調(diào)查，履行中國大洋協(xié)會與國際海底管理局簽訂的“勘探合同”，并首次在國際海底管理局擬定的環(huán)境特別受關(guān)注區(qū)進行多手段、多學科環(huán)境調(diào)查。對CC區(qū)開展了大范圍的環(huán)境調(diào)查，開展了水化學、微生物、底棲生物、浮游生物、葉綠素等以環(huán)境基線研究為主的多學科環(huán)境調(diào)查，進一步補充完善合同區(qū)環(huán)境基線數(shù)據(jù)。
　　——成功進行了新技術(shù)、新裝備的試驗與應(yīng)用，進一步推動了我國深海技術(shù)的發(fā)展。本航次對我國自主研制的6000米聲學深拖系統(tǒng)以及6000米無人無纜潛器“潛龍一號”分別進行了試驗性應(yīng)用和應(yīng)用性海試。其中，聲學深拖探測系統(tǒng)首次成功應(yīng)用于富鈷結(jié)殼礦區(qū)資源調(diào)查，同步獲取了測深、側(cè)掃、淺層剖面等三種聲學探測數(shù)據(jù)。“潛龍一號”在東太平洋我國多金屬結(jié)核礦區(qū)5000多米海域進行試驗，成功下潛7次，水下工作近30小時，獲得了一批測深側(cè)掃、淺地層剖面、水文等資料。這兩套深水探測裝備的成功試驗與應(yīng)用，成為我國深海技術(shù)發(fā)展的重要標志之一。
　　——采用地質(zhì)、地球物理手段，系統(tǒng)開展了太平洋稀土等新資源潛力探查，進一步驗證了其分布狀況。

　　“海洋六號”大洋科考模式，彰顯激情與活力
　　自2011年首次大洋航次以來，“海洋六號”堅持實行臨時黨委領(lǐng)導(dǎo)下的首席科學家負責制，并提出“科學、責任、和諧、進取”的“海洋六號”精神，創(chuàng)新海洋六號大洋科考管理模式。船上臨時黨委為航次實施提供思想和組織保障，全力支持首席科學家工作；首席科學家全面負責航次調(diào)查任務(wù)的組織實施。全船發(fā)揮集體智慧，堅持安全第一，克服了航次中出現(xiàn)的各種困難，安全順利完成航次任務(wù)。
　　今年，是“海洋六號”繼2011年、2012年后連續(xù)第三年繼續(xù)執(zhí)行大洋科考任務(wù)，又首次增加了中國地質(zhì)調(diào)查局航段，海上時間大大延長。船上臨時黨委根據(jù)參航隊員年輕人多的特點，組織成立了青年突擊隊，提出了在“急、難、險、重、新”的海上生產(chǎn)一線面前，勇挑重擔、沖鋒在前。在航次中，青年突擊隊真正兌現(xiàn)了“黨有號召，我們有行動，最重的擔子我們挑，最危險的地方我們闖，最緊急的關(guān)頭我們上，最困難的時刻我們到，最艱苦的地方我們?nèi)ィ钚枰臅r候我們在”的諾言。關(guān)鍵時刻，臨時黨委牽頭，青年突擊隊沖鋒在前，以永不放棄的團隊精神，成功破解各種艱難險阻，化險為夷，每一次都“置之死地而后生”！
　　在超過5個月的海上工作中，惡劣海況的影響是科考隊最常遇到的困難。在中國地質(zhì)調(diào)查局航段，海況異常惡劣，作業(yè)成功率低，遇到底質(zhì)硬的時候，重力取樣器作業(yè)回到甲板后扭曲成了“S“形狀，嚴重影響作業(yè)進度。由于調(diào)查區(qū)范圍大，不能進行往返作業(yè)，船上再次突破常規(guī)，結(jié)合自身條件，改革技術(shù)，創(chuàng)新作業(yè)方法，終于安全順利完成設(shè)計任務(wù)。在航次的最后階段，特別是10月底11月初，在作業(yè)區(qū)以及返航途中，先后遭遇了四次臺風以及一股冷空氣的影響，“海洋六號”均順利避讓，化解了險情。
　　長時間的海上工作和生活，海況惡劣、暈船、思鄉(xiāng)、連續(xù)不斷作業(yè)，常常影響大家的情緒，對科考隊員的身體和生理是一種嚴峻的考驗。在航次中，臨時黨委適時結(jié)合海上工作進展，組織豐富多彩的業(yè)余文化活動與學習，文體比賽、生日party、征文比賽、中秋國慶晚會、群眾路線親情談心活動等，使艱苦的大洋工作與生活“和諧愉悅”。航次期間，“海洋六號”還成功開展了“太平洋——廣州海洋科普課堂”活動，通過衛(wèi)星連線，首席科學家、船長等科考隊員向近百名廣州市中學生們進行了實時授課與互動，講課視頻同步通過網(wǎng)絡(luò)向全國直播，在收獲科考碩果的同時，積極為宣傳海洋科考，普及海洋知識作出了新的嘗試。
　　如今的“海洋六號”科考隊已從2011年首航大洋時“新船、新人、新設(shè)備”的起步，磨礪為一支成熟的大洋科考隊伍，在航次工作中彰顯了激情與活力。
　　“海洋六號”誠摯地致謝
　　“海洋六號”凱旋，離不開來自大后方——我們偉大祖國方方面面的支持和幫助。航次前后，中國大洋協(xié)會辦公室、中國地質(zhì)調(diào)查局對航次工作高度重視，“海洋六號”的“娘家”——廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局對航次進行了周密組織和全力保障，各參航單位及時派員參加科考。在“潛龍一號”海試期間，適逢中秋國慶假期，后方技術(shù)專家組密切關(guān)注和及時指導(dǎo)，為順利完成海試任務(wù)發(fā)揮了重要的作用。此外，航次期間開展的“太平洋——廣州海洋科普講堂”活動，連續(xù)三年持續(xù)開展的“走向深海大洋”新聞宣傳活動等，都離不開眾多關(guān)心支持我國大洋和海洋地質(zhì)事業(yè)發(fā)展的機構(gòu)、熱心人士的支持！
　　在此，向偉大的祖國，向?qū)ξ覀兪聵I(yè)給予方方面面的支持和幫助的各方致以誠摯的謝意！向在后方默默支持工作、與我們同呼吸共命運的家屬們表示深深的敬意！