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　　全球海運：

　　波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二連跌第16個交易日，主要因海岬型船運價走低。
　　干散貨運價指數(shù)跌19點，或1.9%，至970點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　波羅的海海岬型船運價指數(shù)下降41點，或2.32%，至1,724點。日均獲利降約500美元，至10,300美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸，運載比如鐵礦石或煤炭等貨物。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下降1點，或0.13%，報777點。巴拿馬型船日均獲利持平在6,300美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

　　全球金市：

　　*交易商表示空頭回補的漲勢觸及的周一高位可能過度
　　*白銀下挫超過3%，至2月4日來最低
　　*世界黃金協(xié)會(WGC)稱中國可能有1,000噸黃金鎖定在融資交易
　　金價周二急跌約2%，因在金價跌穿關(guān)鍵的200日移動均線后，動能交易商設(shè)定的大量止損單被觸動。
　　白銀和鉑金群金屬(PGMs)也被拋售，周一貴金屬市場全面攀升。
　　在周二美國東岸時間早上8時20分至8時30分(1220-1230（格林尼治時間）)的10分鐘內(nèi)，美國期金成交量達到約20,000口，或當時總成交量的五分之一。在美國公布的消費者物價指數(shù)(CPI)上升后，金價在早上8時27分僅僅的一分鐘就急跌15美元。
　　AllianceFinancialLLC貴金屬交易部主管FrankMcGhee表示，當金價跌穿1,300美元附近的200日移動均線切入位，“趨勢追隨者”設(shè)定的一輪止損單連串被觸動。
　　盡管烏克蘭軍隊周二向該國說俄語的東部民兵采取“特別行動”，但金價仍然下挫。
　　1922（格林尼治時間），現(xiàn)貨金下挫1.8%，報每盎司1,302.89美元。稍早，金價觸及1,290.34美元低位，且可能錄得10月1日來最大單日跌幅。
　　紐約商品期貨交易所(COMEX)-6月期金結(jié)算價跌27.20美元，報每盎司1,300.30美元，路透初步數(shù)據(jù)顯示，成交量符合30日均值。
　　交易商表示，黃金近期回補空頭的漲勢容易遭遇拋售。美國聯(lián)邦儲備理事會(美聯(lián)儲/FED)3月會議記錄顯示官員在結(jié)束購債后不急于升息，推動金價此輪漲勢。
　　“金價因獲利了結(jié)而下跌，因美聯(lián)儲會議記錄帶動金價升至1,330美元的漲勢過度。跌穿200日移動均線和1,300美元水平也觸發(fā)大量止損單，”Newedge貴金屬交易商ThomasCapalbo說。
　　一份行業(yè)報告顯示，中國企業(yè)可能最多有1,000噸黃金鎖定在融資交易之中。這表明，由于信貸環(huán)境緊張，有相當多的進口黃金被用在了籌資上面，而不是用于滿足消費者需求。世界黃金協(xié)會(WGC)周二發(fā)布的報告稱，“通過黃金貸款和信用證，進口的黃金被用來籌集低成本資金，以用于商業(yè)投資和投機。”
　　白銀和黃金一起下跌，盤中觸及2月4日的最低19.24美元，下挫3.4%，最新下跌2%，報19.53美元。
　　現(xiàn)貨鈀金下跌1.6%，報每盎司793美元，現(xiàn)貨鉑金挫跌1.6%，報每盎司1,436.25美元。

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