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　　株式會(huì)社神戶制鋼所（以下簡(jiǎn)稱神戶制鋼）與豐田通商株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱豐田通商）本日做出決定，將就在美國(guó)設(shè)立一家以生產(chǎn)銷售汽車鋁板[有色商機(jī):花紋鋁板]材（鋁板材）及汽車熱交換器鋁板材（熱交換器鋁材）為目的的合資公司進(jìn)行探討。今后兩公司將就該項(xiàng)事業(yè)進(jìn)行具體商談，以期在本年度上半年簽訂合同。
　　合資公司計(jì)劃以鋁板材的生產(chǎn)銷售為主，同時(shí)也從事熱交換器鋁材的生產(chǎn)與銷售，以2017年開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)為目標(biāo)。在合資公司中，計(jì)劃由神戶制鋼負(fù)責(zé)生產(chǎn)、質(zhì)量保證、事業(yè)運(yùn)營(yíng)，由豐田通商在銷售等方面發(fā)揮重要的作用。合資公司的設(shè)備計(jì)劃以下游工序?yàn)橹行模谠牧系牟少?gòu)方面，將與在美國(guó)從事飲料瓶用鋁板材的生產(chǎn)與銷售的公司W(wǎng)ise Alloys,LLC（美國(guó)亞拉巴馬州）進(jìn)行協(xié)商。
　　近年來(lái)，美國(guó)日益強(qiáng)化了汽車平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)（CAFE），與2011年相比，要求在2016年前降低約25%、2025年前，降級(jí)約兩倍的油耗。在此背景下，各個(gè)汽車生產(chǎn)廠家都加速了以降低油耗為目標(biāo)的車體輕量化的步伐，其中最有力的方法就是擴(kuò)大鋁板材的使用。預(yù)計(jì)北美的鋁板材需求將由目前的每年10萬(wàn)噸左右大幅擴(kuò)大至2020年的每年100萬(wàn)噸。
　　神戶制鋼在日本國(guó)內(nèi)的鋁板材市場(chǎng)擁有50%以上的市場(chǎng)份額。通過(guò)提供利用20世紀(jì)80年代起積累的材料開(kāi)發(fā)、解析設(shè)計(jì)、加工接合等技術(shù)的綜合解決方案，受到日系汽車廠家以及歐美汽車廠家的高度評(píng)價(jià)。
　　神戶制鋼利用此項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)了鋁板材事業(yè)的全球性開(kāi)展，2013年6月，與歐洲的鋁壓延大型公司HYDRO簽訂了關(guān)于鋁板材的技術(shù)合作合同。2013年9月，決定在中國(guó)天津設(shè)立神鋼汽車鋁材（天津）有限公司，從事鋁板材的生產(chǎn)與銷售，目前正在進(jìn)行工廠建設(shè)等，以期在2016年年初開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　同時(shí)，在合資公司中，計(jì)劃也生產(chǎn)銷售與鋁板材同樣現(xiàn)地采購(gòu)需求很高的熱交換器鋁材。
　　神戶制鋼今后也將通過(guò)滿足客戶的全球采購(gòu)需求，不斷促進(jìn)汽車用鋁事業(yè)的發(fā)展。