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現(xiàn)代化礦山的建設(shè)，離不開高效設(shè)備的有力支撐。高效設(shè)備、高效工藝、高效管理，三位一體，有機結(jié)合，云錫礦山傳統(tǒng)的支護工藝正從勞動密集型逐步向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)化，高效混凝土濕噴臺車的成功應(yīng)用，成為了云錫加速礦山建設(shè)的“助推器”。 

高效設(shè)備彌補礦山建設(shè)短板

云錫1360基礎(chǔ)平臺，寬4.5米、高4.3米的無軌開拓巷道內(nèi)，一臺“裝甲車”般的設(shè)備上延伸出的機械長臂在施工人員遙控操作下，從噴嘴中高速噴射出泥漿狀的混凝土，混凝土在巷道頂板及兩側(cè)逐漸凝固形成保護層。

這是云錫松礦新引進的高效混凝土濕噴臺車在進行噴錨支護作業(yè)，后面緊跟著為“裝甲車”輸送混凝土的“大圓筒”，同樣是該礦新引進的新型礦用攪拌運輸車。

2012年7月16日，云錫1360基礎(chǔ)平臺8.2公里大規(guī)格無軌巷道開拓工程正式開工建設(shè)，云錫松礦礦山建設(shè)進入了高速發(fā)展的新時期。

隨著阿特拉斯系列鑿巖臺車、鏟運機、立爪式裝巖機、運礦卡車等新型高效采掘設(shè)備的先后使用，礦山建設(shè)效率大幅提升。但與此同時，傳統(tǒng)的支護工藝和現(xiàn)代采掘工藝的作業(yè)技術(shù)出現(xiàn)差距，逐漸成為制約云錫松礦現(xiàn)代礦山建設(shè)發(fā)展的瓶頸。

水桶盛水的多少，歸根結(jié)底取決于最短的那塊木板。為彌補這一短板，松礦積極探索、推動支護工藝技術(shù)的新變革。

“這些高效混凝土濕噴設(shè)備可解決了大規(guī)格巷道混凝土支護的大難題了。”現(xiàn)場，松礦綜合車間機械措施工段一位施工負責人介紹說。

按照過去的傳統(tǒng)混凝土支護工藝，類似大規(guī)格的巷道，兩米的澆灌光安裝模具就需要一整天的時間，加上澆灌混凝土和混凝土凝固及拆除模具所需要的時間，至少三天才能完成。

“和坑口的高效設(shè)備相比，這個速度根本就和蝸牛爬一樣，無法趕上施工進度要求。”現(xiàn)場作業(yè)的職工說。

2013年，該礦引進了新型的阿特拉斯MIDJET MK5型混凝土噴射車和TRANSMIX 5003型礦用攪拌運輸車，并于當年6月在云錫1360基礎(chǔ)平臺正式投入使用。

隨著高效混凝土濕噴臺車的應(yīng)用，過去需要三天才能完成的巷道混凝土支護工程最快僅需兩小時，完全滿足了坑口施工單位的進度需求。

高效工藝發(fā)揮裝備性能優(yōu)勢

云錫1360基礎(chǔ)平臺無軌開拓巷道在施工到3800米處，遭遇了國際隧道施工中公認的工程難題——風化松散嚴重的玄武巖地層。施工進度受到影響，最慢時平均兩三天才能往前推進一米。為啃下這塊硬骨頭，專家、工程技術(shù)人員、施工人員群策群力，積極出主意、想辦法。

最終，松礦決定利用新引進的高效混凝土濕噴設(shè)備性能優(yōu)勢，采用“新奧法”進行施工。“新奧法”即在巷道開挖后采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段，開挖后立即進行支護，控制圍巖的變形和松弛程度，使圍巖成為支護體系的組成部分，并在工程向前推進后及時觀測跟蹤其變化情況，必要時再進行二次噴錨和澆灌。“新奧法”的應(yīng)用，有效解決了無軌大規(guī)格巷道施工中遇到的大面積風化玄武巖施工難題。

過去松礦支護用的混凝土一直采用現(xiàn)場人工攪拌，效率低不說，混凝土配比幾乎全憑工人師傅們的技術(shù)和眼力。那時候老師傅們總不放心新工干這活兒，因為配比攪拌混凝土的飯碗沒有幾年的工作經(jīng)驗根本吃不下來。

采用新工法后，為滿足高效混凝土濕噴設(shè)備需求，松礦配套建設(shè)了現(xiàn)代化的混凝土攪拌站?，F(xiàn)在，混凝土配比全部存儲成了預設(shè)程序，只需要幾個按鈕，哪怕是剛參加工作的年輕人，經(jīng)過嚴格培訓也能順利完成。而預拌混凝土工藝的效率更是傳統(tǒng)人工攪拌無法比擬，這一技術(shù)完全解決了高效混凝土濕噴設(shè)備對于混凝土質(zhì)量與數(shù)量的需求。

目前，松礦高效混凝土濕噴臺車應(yīng)用已走在了國內(nèi)礦山前列。針對該設(shè)備在礦山實際應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題，松礦立足礦區(qū)地質(zhì)環(huán)境和礦山工作特性，利用自身技術(shù)優(yōu)勢，開展技術(shù)改革與創(chuàng)新，讓高效設(shè)備更好地適應(yīng)礦山建設(shè)需求，最大限度發(fā)揮裝備性能優(yōu)勢，實現(xiàn)效能最大化：先后對高效混凝土濕噴臺的照明設(shè)備安裝了安全防護網(wǎng)，防止作業(yè)過程中照明燈具被掉落的混凝土及頂板碎石損壞，提高了照明設(shè)備的可靠性和安全性；在混凝土攪拌站自行料斗上加裝了防沖頂行程控制保護裝置，解決了設(shè)備自帶的料斗限位裝置容易被積水干擾失靈的問題，防止料斗沖頂造成人員設(shè)備損傷；在實際工作中探索總結(jié)出了解決混凝土輸送管道堵塞的多種簡單易行的方法，提高了工作效率……

新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，充分發(fā)揮了高效混凝土濕噴臺車的性能優(yōu)勢，工班工效達到4立方米混凝土/人/班（八小時），是過去采用傳統(tǒng)設(shè)備和工藝的7倍以上，真正實現(xiàn)了高效。這一裝備和技術(shù)在云錫1360基礎(chǔ)平臺大規(guī)格無軌開拓坑道8200米一期工程貫通中發(fā)揮了重要作用。

高效管理提升設(shè)備工藝質(zhì)效

翻開云錫松礦綜合車間技術(shù)安全股和機械措施工段的高效設(shè)備管理臺賬，一本本、一頁頁，密密麻麻地擠滿了高效混凝土濕噴設(shè)備的運行情況、維修維護保養(yǎng)情況、維修機操作人員情況、施工任務(wù)情況……

針對高效混凝土濕噴設(shè)備和新技術(shù)、新工藝，云錫松礦大膽改革，強化管理創(chuàng)新。

面對礦用高效濕噴設(shè)備在實際應(yīng)用中技術(shù)標準上的空白，負責高效混凝土濕噴臺車施工管理的綜合車間配合總工辦、設(shè)備能源科等礦部職能部門，根據(jù)廠家提供的技術(shù)資料和實際工作中總結(jié)的經(jīng)驗完成了《松礦高效采礦設(shè)備操作維護檢修安全規(guī)程》中高效濕噴設(shè)備部分的編制，進一步規(guī)范了高效濕噴設(shè)備維修、檢修維護及安全操作。

在組織管理上，為適應(yīng)高效設(shè)備施工需求，打破了過去固有的管理模式，借鑒建設(shè)施工企業(yè)的項目管理模式，綜合車間專門成立高效項目組。由車間負責人牽頭，安排具有高效濕噴設(shè)備管理經(jīng)驗的機械措施工段管理人員擔任項目負責人，安排技術(shù)、技能及管理能力強的職工擔任項目組長。打破崗位限制，將混凝土攪拌站操作人員、攪拌輸送車駕駛?cè)藛T、混凝土噴射車駕駛操作人員及設(shè)備維修人員劃歸項目組集中管理，統(tǒng)一評價考核。

在施工管理中，實現(xiàn)了與掘進施工單位無縫銜接的循環(huán)作業(yè)模式。松礦統(tǒng)一協(xié)調(diào)部署，綜合車間與負責施工的坑口建立聯(lián)動機制，高效項目負責人直接對口坑施工單位，及時掌握坑口施工單位工程進度和施工現(xiàn)場情況，科學合理組織調(diào)度。高效項目組操作維修人員24小時輪班，全天候待命，為重點工程建設(shè)提供及時有效的措施支護保障。

在人才培養(yǎng)上，采取送出去、請進來的辦法加大高效設(shè)備維修操作人員培訓力度；培訓中不分崗位，注重人員綜合素質(zhì)提升，強調(diào)一專多能，一員多崗；積極開展高效設(shè)備內(nèi)部技術(shù)認證，強化高效設(shè)備維修操作人員上崗前的考核，確保高效設(shè)備維修操作人員的素養(yǎng)；在高效設(shè)備維修操作人員中開展師帶徒活動，促進高效設(shè)備維修操作團隊整體素質(zhì)提升；將技術(shù)技能與工資掛鉤，提高了高效設(shè)備維修操作人員學技術(shù)、比技術(shù)的主動性。

高效管理有效提升了高效混凝土濕噴設(shè)備工藝效能。當班作業(yè)人員由過去的7人減少到5人，設(shè)備運轉(zhuǎn)和有效利用率大幅提升，生產(chǎn)成本大幅下降，同時提高了安全性和工程質(zhì)量。