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　　愛(ài)勵(lì)鋁業(yè)第二季度遭遇凈虧損，因其鋁軋制材銷量減少,利潤(rùn)相應(yīng)也有所減少,而軋制材業(yè)務(wù)利潤(rùn)的減少量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)的增長(zhǎng)量。
　　愛(ài)勵(lì)鋁業(yè)稱,雖然其總收入較去年同期的11.3億增加了8.7%，至12.3億。但第二季度凈虧損額為1750萬(wàn)，去年同期為1170萬(wàn)。
　　愛(ài)勵(lì)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Steven J. Demetriou稱：“整體銷售量的增長(zhǎng)讓我們堅(jiān)信2014年市場(chǎng)需求將有所增加，汽車行業(yè)需求增加將更為明顯。然而部分生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)營(yíng)效率低下和軋材市場(chǎng)利潤(rùn)空間短縮阻礙了公司充分抓住市場(chǎng)需求增加的機(jī)會(huì)，我們已經(jīng)采取措施來(lái)排除障礙。”
　　愛(ài)勵(lì)發(fā)言人拒絕透露有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)作問(wèn)題的細(xì)節(jié)，僅提到這些問(wèn)題已經(jīng)影響到美國(guó)工廠和國(guó)外工廠。
　　愛(ài)勵(lì)北美區(qū)軋材公司第二季度的Ebitda(息稅折舊攤銷前利潤(rùn)）利潤(rùn)為2300萬(wàn)美元，同比下降25.8%，因其在物流、建材等方面的銷量有所減少，導(dǎo)致總銷量下降32%。
　　愛(ài)勵(lì)表示，美國(guó)中西部鋁溢價(jià)上漲引發(fā)的價(jià)格壓力和進(jìn)口競(jìng)爭(zhēng)激烈也是導(dǎo)致息稅折舊攤銷前利潤(rùn)下降200萬(wàn)美元的原因。
　　歐洲地區(qū)軋材業(yè)務(wù)息稅折舊攤銷前利潤(rùn)下降25.7%，至2600萬(wàn)美元，主要是因?yàn)楹娇珍X材制造商目前仍急于消耗現(xiàn)有庫(kù)存，導(dǎo)致公司航空鋁材銷售量下降了14%。
　　北美回收和特殊合金業(yè)務(wù)第二季度實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，息稅折舊攤銷前利潤(rùn)為1700萬(wàn)美元，較去年同期的1300萬(wàn)美元增長(zhǎng)了30.7%。愛(ài)勵(lì)表示此增長(zhǎng)主要是由于交易量的增加和金屬使用量的擴(kuò)大。
　　Demetriou并未透露再生鋁業(yè)務(wù)的具體銷量。他在8月5日的電話會(huì)議中講到：“我們一直在謹(jǐn)慎估算銷量，目前無(wú)可奉告。”
　　第二季度擠壓材業(yè)務(wù)息稅折舊攤銷前利潤(rùn)減少了一半，減少至200萬(wàn)美元，因價(jià)格壓力和通貨膨脹帶來(lái)的利潤(rùn)減少遠(yuǎn)高于節(jié)約的生產(chǎn)成本。
　　愛(ài)勵(lì)表示，雖然第二季度表現(xiàn)不是很樂(lè)觀，但仍然看好第三季度的前景。汽車車身鋁板的需求有望繼續(xù)增加，雖然航空鋁用量減少和價(jià)格壓力帶來(lái)的負(fù)面影響仍然存在。
　　他還表示，第三季度的資金支出預(yù)計(jì)比去年有所降低。