忠旺天津交通鋁型材新廠首期明年投產(chǎn)
2014年11月12日 21:39 4138次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鋁加工
中國忠旺(1333)近年成功研發(fā)全鋁火車鐵路車廂的深加工項目，在上半年更取得中國北車旗下唐車公司的福州地鐵車廂零件訂單，食正內(nèi)地近年提倡的交通運輸輕量化發(fā)展趨勢。首席財務(wù)官張立基接受媒體訪問時表示，位于天津的高精鋁壓延材項目及深加工產(chǎn)品將是集團未來的增長動力。天津新廠房將于明年投產(chǎn)各類大型交通工具的鋁型材產(chǎn)品。
張立基表示，在交通運輸板塊業(yè)務(wù)方面，中國南車(1766)、中國北車(6199)、中國鐵路為集團最大的客戶，為其提供火車及鐵路的車廂零件及配套。至于整列車廂的深加工項目合同正在洽談中。在上半年，公司中標(biāo)中國北車旗下唐車公司的6列福州地鐵生產(chǎn)訂單，提供鋁合金車廂的大部件配套設(shè)備。
集團近年集中發(fā)展交通運輸領(lǐng)域，包括汽車、重卡、船舶、航空航天等周邊配套零件產(chǎn)品。此外，發(fā)展中的高精鋁壓延材業(yè)務(wù)也是公司未來的主要增長動力，部分產(chǎn)品毛利率更可達40%以上。
第一條生產(chǎn)線提供90萬噸產(chǎn)能
忠旺位于天津的高精鋁壓延材第一期項目已初步落成廠房及配套設(shè)施，第一條中厚板生產(chǎn)線預(yù)計最快在明年第四季投產(chǎn)，提供90萬噸產(chǎn)能。該廠房耗資約300億元，至今已投入140億元，將于2018年全面落成。張立基指，集團有能力應(yīng)付廠房資本開支，暫無融資需要。
現(xiàn)時集團主要業(yè)務(wù)鋁型材業(yè)務(wù)銷量37萬噸，張立基稱有信心實現(xiàn)75萬噸全年目標(biāo)。
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