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首款噴氣客機(jī)獲準(zhǔn)飛證 大飛機(jī)業(yè)入黃金期

2014年12月31日 16:24 4699次瀏覽 來(lái)源:   分類: 重點(diǎn)新聞

  12月30日,中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)金壯龍領(lǐng)取ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格證。
  ARJ21-700飛機(jī)是我國(guó)自行研制的中、短航程新型渦扇支線飛機(jī),包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào)。
  立項(xiàng)后的12年,下線后的7年,首飛后的6年,我國(guó)首款按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自主研制的噴氣支線客機(jī)ARJ21-700,昨天在北京通過(guò)中國(guó)民航局適航審定,獲得型號(hào)合格證,具備了航線運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。
  經(jīng)過(guò)12年全面適航審查
  位于上海的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司,是ARJ21-700飛機(jī)的制造商。據(jù)中國(guó)商飛定義,ARJ21-700飛機(jī)是我國(guó)自行研制的中、短航程新型渦扇支線飛機(jī),包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào)。作為基本型的ARJ21-700飛機(jī)混合級(jí)布局78座、全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局90座,航程2225-3700公里,主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。
  2002年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng),由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司組織研制;2008年5月,國(guó)家組建中國(guó)商飛,作為大型客機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施主體,同時(shí)也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主體,中國(guó)商飛公司成為ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目新的實(shí)施主體。
  根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《中華人民共和國(guó)適航管理?xiàng)l例》,任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器,應(yīng)當(dāng)向中國(guó)民航局申請(qǐng)并獲得型號(hào)合格證(TC)。航空器設(shè)計(jì)和制造部門在其航空器設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和試飛過(guò)程中,需嚴(yán)格按照適航規(guī)章開(kāi)展工作,并向中國(guó)民航局表明對(duì)適航標(biāo)準(zhǔn)的符合性。
  12月29日,在ARJ21-700飛機(jī)立項(xiàng)12年、下線7年、首飛6年后,ARJ21-700飛機(jī)嚴(yán)格按照與國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)等同的《中國(guó)民用航空規(guī)章》第25部《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》(CCAR-25-R3)的要求,通過(guò)中國(guó)民航局適航審定,獲得型號(hào)合格證,具備了航線運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。
  是航空工業(yè)重大里程碑
  中國(guó)民用航空局在北京向中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司頒發(fā)ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格證,這標(biāo)志著我國(guó)首款按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自主研制的噴氣支線客機(jī),完成了12年的全面適航審查,符合《中國(guó)民用航空規(guī)章》第25部《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》(CCAR-25-R3)要求,具備可接受安全水平,可以參與民用航空運(yùn)輸活動(dòng)。同時(shí),也向世界宣告我國(guó)擁有了第一款可以進(jìn)入航線運(yùn)營(yíng)的噴氣客機(jī),具備了噴氣式民用運(yùn)輸類飛機(jī)的研制能力和適航審定能力。
  ARJ21-700飛機(jī)取得型號(hào)合格證,被視為我國(guó)航空工業(yè)的重大里程碑。通過(guò)ARJ21-700飛機(jī)研制,我國(guó)走完了噴氣支線客機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛全過(guò)程,攻克了鳥(niǎo)撞試驗(yàn)、全機(jī)高能電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)、閃電防護(hù)間接效應(yīng)試驗(yàn)等一大批重大試驗(yàn)課題,掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結(jié)冰、起落架擺振等一大批關(guān)鍵試飛技術(shù),掌握了一大批新技術(shù)、新材料、新工藝,積累了重大創(chuàng)新工程的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。初步探索了一條“自主研制、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的民機(jī)技術(shù)路線,初步建立了“以中國(guó)商飛為核心,聯(lián)合中航工業(yè) ,輻射全國(guó),面向全球”的民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系,初步構(gòu)建了“以中國(guó)商飛為主體,市場(chǎng)為導(dǎo)向,產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合”的民機(jī)技術(shù)創(chuàng)新體系,鍛煉培養(yǎng)了一大批擁有國(guó)際視野的民機(jī)人才隊(duì)伍,為C919大型客機(jī)項(xiàng)目順利推進(jìn)開(kāi)辟了道路,創(chuàng)造了有利條件。
  中國(guó)民航局圍繞ARJ21-700飛機(jī)適航審查,成立了專業(yè)的審定機(jī)構(gòu),建立了專門的局方試飛員隊(duì)伍和審查隊(duì)伍,形成了符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的適航審查程序、機(jī)制和體系,掌握了飛機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),具備了噴氣式民用運(yùn)輸類飛機(jī)適航審查能力,成為保障我國(guó)航空工業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要國(guó)家能力。
  支持中國(guó)航空公司使用
  中國(guó)民航局12月25日召開(kāi)全國(guó)民航工作會(huì)議,副局長(zhǎng)周來(lái)振在會(huì)上表示,鼓勵(lì)中國(guó)航空公司使用國(guó)產(chǎn)民機(jī),同時(shí)推動(dòng)中國(guó)國(guó)產(chǎn)民航產(chǎn)品走出國(guó)門,并努力保障其在海外的運(yùn)行安全。
  他說(shuō),民航局將繼續(xù)實(shí)施大眾化戰(zhàn)略,進(jìn)一步加快中西部和支線航空市場(chǎng)發(fā)展,從增加支線機(jī)場(chǎng)通達(dá)性和新建機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)入手,構(gòu)建區(qū)域支線網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)干支航線航班銜接,提高民航業(yè)公共服務(wù)能力。充分調(diào)動(dòng)航空公司發(fā)展支線航空積極性,鼓勵(lì)航空公司使用國(guó)產(chǎn)民機(jī),打造一批專注于支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)的航空公司,實(shí)現(xiàn)干支線合作共贏。
  民航局將做好ARJ21飛機(jī)取證后的管理工作,強(qiáng)化國(guó)產(chǎn)航空器持續(xù)設(shè)計(jì)改進(jìn)適航管理機(jī)制。民航局將積極拓展雙邊適航,加強(qiáng)與加拿大 、歐盟等國(guó)家和機(jī)構(gòu)的適航雙邊合作力度,積極探索與金磚國(guó)家開(kāi)展適航審定合作模式。
  民航局將加強(qiáng)與運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)國(guó)家的交流,開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn),輸出中國(guó)安全管理理念和方法,增強(qiáng)成員國(guó)對(duì)履行國(guó)際公約的認(rèn)同感,推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民航產(chǎn)品走出國(guó)門,同時(shí)保障國(guó)產(chǎn)民機(jī)在海外的運(yùn)行安全。中國(guó)民航將加強(qiáng)與飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等制造企業(yè)聯(lián)系,指導(dǎo)國(guó)產(chǎn)民機(jī)企業(yè)建立調(diào)查機(jī)構(gòu)。
  據(jù)了解,ARJ21目前已擁有了278架訂單。中國(guó)民航局還將對(duì)中國(guó)商飛的運(yùn)行支持體系、持續(xù)適航體系進(jìn)行適航審查和生產(chǎn)許可審定。在通過(guò)這些審定后,首架ARJ21-700飛機(jī)就將交付客戶,正式投入航線運(yùn)行。根據(jù)計(jì)劃,ARJ21-700飛機(jī)2015年將進(jìn)入航線運(yùn)行,由首個(gè)交付客戶成都航空公司投入支線航線的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
  中國(guó)商飛將繼續(xù)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),例如,走進(jìn)非洲國(guó)家,具體計(jì)劃已經(jīng)制定中。
  12月29日,中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥搭乘ARJ21-700飛機(jī),從上海飛抵北京,力挺ARJ21-700飛機(jī)的安全性。

責(zé)任編輯:彭薇

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