諾貝麗斯攜手漢高研發(fā)汽車鋁材粘接技術(shù)
2015年03月09日 13:48 4669次瀏覽 來(lái)源： 蓋世汽車網(wǎng) 分類： 鋁資訊
綜合外電報(bào)道，近日諾貝麗斯與德國(guó)漢高宣布雙方已簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，將共同為使用鋁制車身的汽車研發(fā)黏接技術(shù)。
雙方合作后的第一款產(chǎn)品為Bonderite M-NT 8453，該項(xiàng)預(yù)處理技術(shù)可使汽車鋁部件具有更強(qiáng)的附著力，并且使涂料更好地粘附在鋁材上，已經(jīng)有車企對(duì)這種預(yù)處理方式進(jìn)行測(cè)試。目前該領(lǐng)域廣泛接受的標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)鋁業(yè)所推出的“美鋁951”（Alcoa 951）。
Bonderite M-NT 8453將由漢高粘合劑技術(shù)（Henkel Adhesive Technologies）位于美國(guó)密歇根州沃倫（Warren）工廠進(jìn)行生產(chǎn)。諾貝麗斯高級(jí)執(zhí)行副總裁Jack Clark表示，雙方的目標(biāo)在于研發(fā)出下一代能夠被鋁材供應(yīng)商廣泛接受的解決方案，未來(lái)將允許供應(yīng)商免費(fèi)使用該項(xiàng)技術(shù)。
鋁制車身車型捷豹XE緊湊型轎車已經(jīng)在英國(guó)投產(chǎn)，并將于下個(gè)月首先在歐洲面市，明年將進(jìn)入美國(guó)。此外凱迪拉克CT6今年也將使用鋁制車身。
責(zé)任編輯：李卓
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