先進起停汽車12V鋰電子電池首次亮相中國
——江森自控于2015上海國際車展推出高效燃油技術
2015年04月21日 8:59 3734次瀏覽 來源： 蓋世汽車 分類： 鋰
江森自控用于先進起停汽車的全新鋰離子電池于第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（2015上海國際車展）期間在中國首次亮相，這一新型技術能夠幫助車輛提升最高8%的燃油效率。
江森自控12V鋰離子電池
“作為全球汽車電池領域的領跑者，我們希望為中國帶來先進的低壓儲能系統(tǒng)，幫助我們的客戶以低于混合動力車或電動車的成本來達到日益嚴格的環(huán)保要求。”江森自控能源動力業(yè)務副總裁兼全球整車配套業(yè)務總經理麗莎.巴哈什表示。
先進汽車起停系統(tǒng)會搭載兩枚電池，其中一枚是12伏吸附式玻璃纖維隔板電池（AGM）或增強型富液電池（EFB），能啟動發(fā)動機，并為照明、導航系統(tǒng)和無線電等車載設備提供電能。另一枚電池是12伏鋰離子電池，使用獲得專利的化學物質鋰鈦氧，主要用于接受并儲存車輛減速時產生的再生制動能量，從而提供更高的電量和負載管理空間。
憑借與東芝的合作，12伏鋰離子電池能有效完成快速充電，工作溫度范圍也更為廣泛，并能輕松地與汽車12伏電氣系統(tǒng)完美結合。
“使用先進起停系統(tǒng)可以使每次的加油最多能節(jié)約8%的燃油支出，因為電池系統(tǒng)能夠增加發(fā)動機關閉的次數，并且減少其運行時間。”麗莎.巴哈什女士表示，“這項技術無需對汽車的現(xiàn)有動力總成和電氣系統(tǒng)做出較大改動，就能夠更有效地提升燃油能效。對我們的客戶而言，這是一個出色的解決方案。”
到2020年，中國的乘用車生產企業(yè)必須達到每百公里5升的燃油消耗目標，即相比2015年的每百公里6.9升要降低27%。
“江森自控致力于為中國帶來先進的技術、產能和業(yè)務能力，以滿足客戶的需求。”江森自控能源動力業(yè)務副總裁兼中國區(qū)總經理楊時豐表示，“全新12伏鋰離子電池產品擴展了江森自控鉛蓄電池和鋰離子電池的產品線。”
先進起停電池已于今年一月的北美國際車展上首次全球發(fā)布，最早可于2018年投入生產。
責任編輯：李峒峒
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：m.luytgc.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權協(xié)議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
