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　　包頭，地處黃河中游，西北地區(qū)重要的水旱碼頭，歷史上著名的物產(chǎn)集散地。曾經(jīng)，這里因商埠云集而知名，因來自西部及北方沃野的糧食、皮毛等而興隆。而今，隨著改革開放以來這一地區(qū)公路、鐵路、航空網(wǎng)絡(luò)的更加密集，工商業(yè)的迅速崛起和人口城市化進(jìn)程的加快，人民生活水平的日益提高，以及人們對(duì)物資需求的不斷翻新和多樣化，包頭在我國(guó)西部地區(qū)的物資集散地域優(yōu)勢(shì)也得到了進(jìn)一步的提升。
　　稀土高新區(qū)地處呼包鄂三市交匯處，是包頭沿黃地帶最具地域和交通優(yōu)勢(shì)的地段。如何利用這些優(yōu)勢(shì)，煥發(fā)出這座城市歷史所沉淀的商業(yè)活力，進(jìn)而提升和帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和相關(guān)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，無疑是擺在稀土高新區(qū)黨工委、管委會(huì)面前的一項(xiàng)重要課題。
　　近年來，稀土高新區(qū)面對(duì)持續(xù)下行的經(jīng)濟(jì)壓力，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，圍繞方便群眾生活、引導(dǎo)生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)居民消費(fèi)，著力優(yōu)化商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局與結(jié)構(gòu)，構(gòu)建現(xiàn)代流通體系；著力發(fā)展新興業(yè)態(tài)，推動(dòng)流通現(xiàn)代化，促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變；著力加快服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)模式創(chuàng)新，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合互動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)服務(wù)業(yè)比重提高、競(jìng)爭(zhēng)力提升。促進(jìn)了輻射周邊地區(qū)的倉儲(chǔ)物流配送特色專業(yè)市場(chǎng)的迅速形成。2015年下半年，以包頭潤(rùn)恒——規(guī)模化的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、包頭蘇寧——現(xiàn)代化的物流配送基地、包頭瑞盛——專業(yè)化的汽配城為代表的一批商貿(mào)企業(yè)先后投入運(yùn)營(yíng)，使商貿(mào)業(yè)漸次成為促進(jìn)稀土高新區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的又一支柱行業(yè)。
　　■ 規(guī)?；霓r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)
　　進(jìn)入秋季以來，許多市民發(fā)現(xiàn)，來自包頭潤(rùn)恒城的接送班車，不斷往返于包頭市內(nèi)多條主要街道的固定站點(diǎn)上，為市民到潤(rùn)恒城購(gòu)物提供免費(fèi)接送服務(wù)。從糧油、肉食到日用蔬菜等各種農(nóng)副產(chǎn)品，豐富的品種，低廉的價(jià)格，使許多市民奔走相告，紛紛前往。
　　10月10日，民間稱作十全十美的日子，包頭潤(rùn)恒城正式投入運(yùn)營(yíng)。
　　包頭潤(rùn)恒城——也即潤(rùn)恒農(nóng)產(chǎn)品項(xiàng)目，占地總面積約640畝，由江蘇潤(rùn)恒物流集團(tuán)發(fā)展有限公司投資建設(shè)。以其位居昆區(qū)、青山、東河、九原等主要市區(qū)近乎等距離的三角地帶優(yōu)良的地理位置，寬闊的道路交通，配置齊全的購(gòu)物環(huán)境、倉儲(chǔ)設(shè)施、辦公場(chǎng)所，吸引市內(nèi)眾多新老商戶入駐。
　　從事蔬菜批發(fā)近30年的楊先生，正是看中了潤(rùn)恒城便于大量農(nóng)產(chǎn)品集散的優(yōu)勢(shì)，一個(gè)月前從另一家批發(fā)市場(chǎng)來此入駐。他介紹，雖然入駐只有一個(gè)多月，但自己所從事的蔬菜銷售，卻在持續(xù)擴(kuò)大。金額已經(jīng)是在以前批發(fā)市場(chǎng)的三倍以上。在原先的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，一車蔬菜需要三天出售完，而在潤(rùn)恒城只需一天。楊先生告訴我們，這里市場(chǎng)內(nèi)不存在交通擁堵，不論到貨還是發(fā)貨，都不會(huì)因?yàn)槎萝嚩苋魏斡绊憽６覞?rùn)恒城內(nèi)有專業(yè)的裝卸團(tuán)隊(duì)，可以隨時(shí)雇傭，這樣，每家商戶的效率都會(huì)大大的提高?？蛻粼敢鈦?，銷量也就上去了。不斷增加的交易額、蔬菜商會(huì)規(guī)模化的管理以及潤(rùn)恒城提供的平臺(tái)，使楊先生信心倍增。他準(zhǔn)備在退休前的這幾年再拼搏一番，實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)源地對(duì)接單品集中大批采購(gòu)。在潤(rùn)恒城和商戶們的共同努力下，潤(rùn)恒城正在成為輻射內(nèi)蒙古中西部甚至是西北地區(qū)的果蔬批發(fā)中轉(zhuǎn)站。
　　潤(rùn)恒城擁有自治區(qū)內(nèi)最大10萬噸級(jí)超一流的冷庫群。采購(gòu)平臺(tái)建立產(chǎn)品采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，確實(shí)保障產(chǎn)品的食品安全。眼下，這里的每一天，都有冷藏車進(jìn)出不斷。試營(yíng)業(yè)期間，各種冷凍肉品、海產(chǎn)品，就已經(jīng)銷售到全市各區(qū)縣。據(jù)其負(fù)責(zé)人介紹，其凍品容量，足夠包頭市民一個(gè)月的需求。
　　潤(rùn)恒城在為商戶搭建采購(gòu)平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)的同時(shí)，還為商戶提供全國(guó)各地產(chǎn)品信息以及線上交易平臺(tái)。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)手段向電子商務(wù)變革已經(jīng)是大勢(shì)所趨。潤(rùn)恒物流城所搭建的數(shù)據(jù)平臺(tái)，也是一些商家選擇入駐的一個(gè)重要原因。
　　“現(xiàn)在電商對(duì)于我們這些傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊太大了，我之前也想過向電商過渡，可是在技術(shù)上就是一個(gè)很大的問題，家里安裝個(gè)路由器都得請(qǐng)師傅來幫忙?，F(xiàn)在潤(rùn)恒城給我們提供了電子商務(wù)平臺(tái)，可以幫助我們向電商過渡。”三個(gè)月前從一家疏菜批發(fā)市場(chǎng)搬來的凱利糧油營(yíng)銷商介紹。潤(rùn)恒城在建立電子商務(wù)平臺(tái)的同時(shí)，還為經(jīng)營(yíng)戶提供物流支持，建立全國(guó)性的物流體系，以增加物流網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率，保障貨物送達(dá)暢通。
　　面對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣，一些物流企業(yè)存在融資困難。下一步潤(rùn)恒城將積極幫助企業(yè)拓寬融資渠道，通過銀企對(duì)接等措施切實(shí)幫助企業(yè)解決融資問題，同時(shí)鼓勵(lì)更多物流進(jìn)行搭建自己的電商平臺(tái)、或與高新區(qū)引入的電商企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，使更多的物流企業(yè)形成線上、線下同時(shí)運(yùn)營(yíng)的模式。
　　■ 專業(yè)化的汽車配件銷售城
　　與潤(rùn)恒城進(jìn)入正式營(yíng)業(yè)同步，近期，包頭市瑞盛國(guó)際汽配城也舉行了盛大開業(yè)儀式。同一天，這里還舉辦了第五屆西北汽配用品交易會(huì)。交易會(huì)邀請(qǐng)了中國(guó)汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)、內(nèi)蒙古呼和浩特汽車配件行業(yè)協(xié)會(huì)等各地專業(yè)人士800多人參加，而成為包頭汽車配件行業(yè)的一次盛會(huì)。
　　包頭瑞盛國(guó)際汽配城是第一家也是第一次在西北地區(qū)開展汽配用品交易會(huì)的企業(yè)。
　　包頭瑞盛國(guó)際汽配城由包頭瑞京置業(yè)有限公司投資13億元傾力打造，主要建設(shè)內(nèi)容為600個(gè)汽配商鋪及汽配城倉儲(chǔ)、物流中心，從總體規(guī)模上講是目前在我國(guó)西北地區(qū)汽配行業(yè)當(dāng)屬第一。目前入駐的400多家營(yíng)銷企業(yè)中，包括勝華波集團(tuán)汽車電器、玲瓏輪胎、瑞立汽配等國(guó)內(nèi)外知名品牌。經(jīng)營(yíng)范圍，大到車橋、輪胎，缸體、曲軸，小到各種油封、墊片。以及座墊、油品、車載導(dǎo)航、音響等等，可謂一應(yīng)俱全。應(yīng)用范圍，從普通家用轎車、寬體車、到大型載重汽車，客戶之所需，就是商家之所想。
　　汽配城的林照聰董事長(zhǎng)自身經(jīng)歷的一個(gè)例子，最能說明汽配城將給包頭有車一族帶來的價(jià)格實(shí)惠。不久前他的一輛奔馳車因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠受損需要更換，本地4S店要價(jià)2800元，自己經(jīng)營(yíng)汽車配件多年，當(dāng)然知道行情。進(jìn)貨加上拆換人工費(fèi)，只有1030元！相差在1.5倍以上。
　　汽配城開業(yè)一個(gè)月，現(xiàn)已入駐有汽配自營(yíng)商戶200多家、經(jīng)營(yíng)大型車寬體車配件的商戶有110家，經(jīng)營(yíng)轎車配件的商戶有50家，剩余50多家商戶經(jīng)營(yíng)汽車用品。
　　配件價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，客戶如何才能獲得？林董事長(zhǎng)介紹，他們?cè)缭谂浼墙ㄔO(shè)之初，就已經(jīng)做好了配套招商計(jì)劃。即在招進(jìn)配件營(yíng)銷商的同時(shí)，引進(jìn)一定規(guī)模數(shù)量的汽車維修企業(yè)，推動(dòng)雙方合作經(jīng)營(yíng)，把各種配件上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)給客戶。眼下，配件城預(yù)計(jì)招商的30家汽修廠，已有3家入駐、10家已簽訂合同等待入駐。到那個(gè)時(shí)候，有車一族到此，無論日常保養(yǎng)還是維修，就可以自己按照喜好，去選擇指定相應(yīng)油品或配件，由維修企業(yè)按照內(nèi)部?jī)r(jià)給予更換維修了。
　　瑞盛國(guó)際汽配城項(xiàng)目不僅填補(bǔ)了包頭市專業(yè)汽配市場(chǎng)的空白，也將進(jìn)一步整合呼包鄂經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)相關(guān)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)汽配產(chǎn)業(yè)集群，走向規(guī)范化、規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一化，創(chuàng)造呼包鄂三地產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。
　　汽配行業(yè)，無疑是當(dāng)今最具潛力的朝陽產(chǎn)業(yè)。林照聰董事長(zhǎng)介紹，他們?cè)谕顿Y前期進(jìn)行了充分的調(diào)研，看到汽車配件、汽車用品市場(chǎng)潛力巨大，但是也存在經(jīng)營(yíng)分散、環(huán)境差、物流不方便這些問題。在接下來的一個(gè)階段時(shí)間里，瑞盛汽配城將與北京、鄭州、山東等汽配業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的汽配城合作，實(shí)行汽配專線運(yùn)輸，將北京、鄭州、山東等地的汽配商品統(tǒng)一配送發(fā)往包頭。這樣一到兩天就可以到貨，既提高了時(shí)效性，又可以節(jié)省物流成本，增加商戶的利潤(rùn)空間。經(jīng)營(yíng)車輛主要部件的商戶需要給汽配城提供相關(guān)供貨協(xié)議或是訂購(gòu)協(xié)議，通過汽配城的管理監(jiān)督來確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
　　瑞盛國(guó)際汽配城的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，無疑給整合包頭乃至西北地區(qū)汽配行業(yè)資源、改善現(xiàn)有汽配業(yè)松散格局、促進(jìn)地區(qū)相關(guān)行業(yè)管理水平的提高創(chuàng)造了機(jī)遇，也為包頭汽配行業(yè)向集約化、高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了一個(gè)新的模式。特別是汽配城內(nèi)眾多國(guó)內(nèi)知名企業(yè)及其產(chǎn)品的進(jìn)入，將影響到包頭及至周邊地區(qū)居民和商戶的生活和消費(fèi)。
　　■ 現(xiàn)代化的物流配送基地
　　與潤(rùn)恒物流城、瑞盛國(guó)際汽配城的營(yíng)銷手段不同，眼前整潔、寧靜，幾乎見不到人影的蘇寧包頭物流基地，令人耳目一新。作業(yè)工具上，倉庫采用高位叉車、夾抱車、電動(dòng)托盤車等先進(jìn)的機(jī)械化作業(yè)工具，裝卸貨效率及質(zhì)量大大得到提高，全面實(shí)現(xiàn)了物流的機(jī)械化、信息化。
　　什么叫現(xiàn)代物流？蘇寧包頭物流基地以真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)觀摩，向我們做出了最好的詮釋。
　　蘇寧包頭物流基地是蘇寧物流在內(nèi)蒙古地區(qū)線下網(wǎng)絡(luò)布局的根基，其中3680平方米的倉庫，1000多平米的辦公用房，此外還有職工宿舍、健身房、食堂、休閑室等，為蘇寧的職工提供良好的生活環(huán)境。
　　蘇寧包頭物流基地以包頭市為中心，中轉(zhuǎn)配送區(qū)域輻射300公里內(nèi)的鄂爾多斯、烏海、巴彥淖爾、錫林浩特等內(nèi)蒙古中西部多個(gè)城市。
　　物流基地一位負(fù)責(zé)人介紹，蘇寧在全國(guó)有1800多家門店，物流基地50多家，年底能達(dá)到60家，形成長(zhǎng)途配送到市、短途配送到店、零售配送到戶三級(jí)提攜一體化運(yùn)作模式。除青海和西藏外，以300公里的輻射半徑，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)性覆蓋。目前來看全國(guó)只有蘇寧做到了這一點(diǎn)，成為了真正意義上的“天下第一倉”。包頭物流基地以“網(wǎng)絡(luò)集成化、作業(yè)機(jī)械化、管理信息化、人才知識(shí)化”為發(fā)展目標(biāo)。采購(gòu)中心計(jì)算采購(gòu)量，供貨商線上預(yù)約送貨，線上訂購(gòu)發(fā)貨，收發(fā)貨信息都是在網(wǎng)上完成，峰值時(shí)期可實(shí)現(xiàn)吞吐量10000臺(tái)，收發(fā)貨基本持平。
　　在參觀蘇寧包頭物流基地倉庫時(shí)，一輛高位叉車正在大貨架區(qū)作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴我們，像這樣的高位叉車包頭物流基地有三輛，每輛價(jià)值50多萬，最高能夠上升13米。自動(dòng)化倉庫節(jié)省了勞動(dòng)力，節(jié)約占地，出入庫作業(yè)迅速、準(zhǔn)確、大大的縮短了作業(yè)時(shí)間。蘇寧物流采用LES系統(tǒng)，招募大量物流專業(yè)人才，提高整個(gè)蘇寧團(tuán)隊(duì)員工的基本素質(zhì)，真正做到三度服務(wù)理念中的風(fēng)度。蘇寧包頭物流基地秉承蘇寧傳遞溫度、賽出速度、展現(xiàn)風(fēng)度的“三度”服務(wù)理念，物流配送在提高速度的同時(shí)服務(wù)質(zhì)量也在不斷的提高。在包頭鄂爾多斯兩地實(shí)行一日兩送，即上午12點(diǎn)結(jié)單，當(dāng)天下午配送；下午6點(diǎn)結(jié)單，次日上午配送，實(shí)現(xiàn)半日達(dá)。在呼和浩特、烏海、巴彥淖爾等地區(qū)采取次日達(dá)，對(duì)于錫林浩特這些較遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行3日定送。商品配送使服務(wù)鏈從門店延伸至物流倉庫和消費(fèi)者家庭，蘇寧“最后一公里”的物流配送理念，有效提高了商品配送的安全性。
　　蘇寧包頭物流基地有自營(yíng)物流和外來加盟物流負(fù)責(zé)基地的貨物配送，同時(shí)蘇寧包頭物流基地也承接外面的物流訂單，以此來提高物流車的利用率，逐步實(shí)現(xiàn)向第三方物流過渡的愿望。據(jù)了解，為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者O2O式的購(gòu)物體驗(yàn)，更好的服務(wù)消費(fèi)者，蘇寧已經(jīng)在內(nèi)蒙古20余家門店設(shè)置了門店自提服務(wù)店，保證消費(fèi)者享受門店體驗(yàn)、網(wǎng)上比價(jià)、網(wǎng)上下單、門店自提等一條龍服務(wù)，而且下單的貨物可以在半年內(nèi)提取。蘇寧包頭物流基地現(xiàn)代化的物流經(jīng)營(yíng)模式、機(jī)械化作業(yè)都給高新區(qū)甚至整個(gè)包頭市的物流業(yè)發(fā)展有一定的借鑒意義，成為了包頭市物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)很好的范例。
　　稀土高新區(qū)主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，全力加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和提速升級(jí)，經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這不僅得益于良好的發(fā)展基礎(chǔ)和地域優(yōu)勢(shì)，也得益于以包頭潤(rùn)恒農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、包頭瑞盛國(guó)際汽配城、蘇寧包頭物流基地為代表的一大批物流企業(yè)的辛苦努力。而隨著稀土高新區(qū)更多物流及電商企業(yè)的崛起和壯大，其支柱產(chǎn)業(yè)的作用，也將日益凸顯。（文/袁夢(mèng)嬌 王夢(mèng)佳 張洪鈞 圖/王順利）