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　　盡管未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)尚無(wú)法預(yù)知，但只有確保充足的原材料，才能提升高端產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，而鋰則當(dāng)屬核心材料之一。
　　2015年12月，全球投資銀行高盛曾將鋰喻為“白色的石油資源”，并預(yù)測(cè)，盡管全球每年電動(dòng)汽車(chē)電池需求增幅僅為1%，但鋰需求量則驟增7萬(wàn)噸。英國(guó)CRU國(guó)際有限公司曾發(fā)布稱(chēng)，中國(guó)的鋰單價(jià)從之前的每噸7000美元猛增至近期的2萬(wàn)美元。據(jù)亞洲金屬網(wǎng)（Asian Metal）的消息，工業(yè)用碳酸鋰價(jià)格在過(guò)去12個(gè)月的時(shí)間內(nèi)暴增了76%。鋰價(jià)的快速上揚(yáng)主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)和新再生能源儲(chǔ)存裝置用大中型鋰離子電池每年的需求增長(zhǎng)速度維持在30%左右。
　　鋰的原子序數(shù)為3，在化學(xué)周期元素表中屬于堿金屬，是銀白色金屬。在金屬中最輕，在固體元素中密度最低。與其他堿金屬一樣，很容易與水、氧氣發(fā)生反應(yīng)，自然狀態(tài)下僅以化合物的形式存在。20世紀(jì)后期開(kāi)始，主要用作鋰電池和鋰離子二次電池的陽(yáng)極材料使用，還可以用于制造再充電的高性能電池。與普通電池相比，電壓為3.0~3.6V，高出了2倍以上，在-55~85℃的溫度范圍內(nèi)均可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為手機(jī)或筆記本電腦的電源使用時(shí)，可以維持較長(zhǎng)的使用壽命。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，鋰也成了必備的原材料之一。另外，還可以像鋁或鎂合金一樣用作飛機(jī)配件材料。
　　市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)——基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)(Benchmark Mineral Intelligence)的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),今年鋰價(jià)將高出去年的2倍。之所以出現(xiàn)暴漲，主要是由于市場(chǎng)快速反應(yīng)資金的大量涌入。另一方面，澳大利亞鋰生產(chǎn)企業(yè)的股價(jià)也在暴漲，在過(guò)去12個(gè)月的時(shí)間里，Prospect Resources、General Mining、Pilbara Mineral等三家企業(yè)的股價(jià)分別暴漲了350%, 890%, 1039%。
　　全球鋰的主要產(chǎn)地在澳大利亞和智利，在過(guò)去6年間，鋰產(chǎn)量增長(zhǎng)了2倍。阿根廷去年一年的產(chǎn)量增加了17%。此外，在玻利維亞、美國(guó)、加拿大、芬蘭、塞爾維亞、墨西哥等國(guó)的開(kāi)采也非?；钴S。
　　隨著以特斯拉為首的電動(dòng)汽車(chē)一躍成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，鋰需求和價(jià)格也扶搖直上。近日，特斯拉汽車(chē)公司在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州開(kāi)建全球最大的電池工廠(chǎng)，計(jì)劃在2020年之前生產(chǎn)超過(guò)50 GWh的電池，足夠50萬(wàn)部特斯拉汽車(chē)之用。
　　Pilbara Mineral公司董事約翰·霍姆斯在近日接受全球財(cái)經(jīng)新聞CNBC采訪(fǎng)時(shí)表示，盡管對(duì)于對(duì)于市場(chǎng)未來(lái)鋰需求尚不確定，但隨著特斯拉等新型電動(dòng)汽車(chē)的問(wèn)市，鋰需求將出現(xiàn)井噴。該公司明年計(jì)劃在澳大利亞西部的Porthedland地區(qū)生產(chǎn)30萬(wàn)噸鋰，每噸的生產(chǎn)成本在200美元，鋰價(jià)估計(jì)在每噸450美元。如果按照目前600美元的交易價(jià)來(lái)看，利潤(rùn)頗豐。與此同時(shí)，該國(guó)礦企阿特拉斯礦業(yè)（Atlas Iron）也開(kāi)始涉足鋰業(yè)。為了減小負(fù)債規(guī)模，公司正在進(jìn)行大規(guī)模結(jié)構(gòu)調(diào)整，并持有Pilbara地區(qū)鋰和鉭礦的股權(quán)。
　　有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著全球企業(yè)爭(zhēng)先生產(chǎn)，鋰也可能會(huì)像其他原料一樣出現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩的問(wèn)題，但鑒于鋰礦開(kāi)采難度較高，因此，供應(yīng)不足的現(xiàn)狀還會(huì)繼續(xù)，價(jià)格也將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。作為世界鋰進(jìn)口大國(guó)，韓國(guó)一直在致力于鋰的自主生產(chǎn)。該國(guó)浦項(xiàng)制鐵公司（POSCO）于2010年從韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部獲得“能源技術(shù)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)”的支持，在權(quán)五俊董事長(zhǎng)任職浦項(xiàng)產(chǎn)業(yè)科學(xué)研究院(RIST)院長(zhǎng)時(shí)開(kāi)始著手鋰業(yè)務(wù)。其高效鋰提取技術(shù)是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的技術(shù)，試生產(chǎn)量從2噸，20噸，200噸階段性增長(zhǎng)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。在今年年初與阿根廷Lithea公司簽訂了原料供應(yīng)協(xié)議，獲得了Pozuelos鹽湖的使用權(quán)。通過(guò)全球首創(chuàng)的技術(shù)POS-LX（POSCO lithium eXtaction），實(shí)現(xiàn)鋰的直接提取，為鋰業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)。（羅曄）