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消息人士稱，鉛價漲勢不太可能持續(xù)，因為這波漲勢是受冶煉廠臨時停運(yùn)及一家業(yè)者持有大量庫存造成，而不是實貨供應(yīng)長期短缺。

交易所數(shù)據(jù)顯示，一家業(yè)者手中已積聚了LME注冊倉單鉛庫存的一半。

“我們認(rèn)為，由于有人掌握著大量倉位，可用倉單緊俏，或許造成了目前的市況，Nyrstar公司的聲明加劇了這種情況，”麥格理分析師VivienneLloyd說。

倉單是LME庫存的所有權(quán)憑證。

澳洲南部上周三停電，導(dǎo)致Nyrstar旗下年產(chǎn)能18.5萬噸的PortPirie鉛冶煉廠停產(chǎn)，該公司稱，停產(chǎn)將持續(xù)兩周時間。

在鉛需求高峰期停產(chǎn)，催化了鉛價的漲勢；但分析師指出，空頭紛紛回補(bǔ)倉位，加上其他投機(jī)客跟著買進(jìn)，才是最主要的驅(qū)動力。

倫敦金屬交易所(LME)指標(biāo)期鉛周五一度跳漲4.6%，至每噸2,157美元的16個月高位。周一收盤則下跌1.2%，報每噸2,097美元。

鉛主要的用途為制造電池，9月時為LME表現(xiàn)最佳的金屬，當(dāng)月勁揚(yáng)14%，自1月觸及低點(diǎn)迄今漲幅已高達(dá)34%。

**空頭爭相回補(bǔ)**

然而分析師們指出，就在本周以前，許多投資者還預(yù)計，繼鉛鋅價格近月來上漲后，鉛價將會走跌，但投機(jī)客持有的空倉被軋到。

“市場先前預(yù)計鉛鋅價格將連袂下跌，但后來傳出停產(chǎn)的消息，”美根美林金屬策略師MichaelWidmer指出。

LME數(shù)據(jù)顯示，一名市場人士持有39%的10月期貨空倉，有兩名人士分別持有9%空倉。

Lloyd稱，停產(chǎn)對鉛市將只產(chǎn)生短暫的影響。

“但我們認(rèn)為，(煉廠停產(chǎn))將只會影響5,000噸的鉛，或許還沒有這么多”她說道。

“我們認(rèn)為這對市況而言不會特別有利，因為需求狀況相當(dāng)疲軟。”

冬天是更換電池的高峰季節(jié)，因為極端寒冷的天氣通常會引發(fā)故障。電池在鉛需求中占80%的比例。

Lloyd稱，但過去12個月天氣溫和，導(dǎo)致電池故障情況少于往常。

Widmer對鉛市的整體狀況也持相同的看法，稱鉛市供需大體平衡。

“如果鉛價持續(xù)反彈，那么我會感到意外。在實貨市場，沒有極度短缺的證據(jù)。”