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廣投臨港循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園20萬噸級高樁碼頭（廣投臨港碼頭）于威/攝

6月12日，位于廣投臨港循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的綠色生態(tài)鋁項目配套20萬噸級高樁碼頭（以下簡稱“廣投臨港碼頭”）正式投運(yùn)。該碼頭順利投運(yùn)得到了廣西壯族自治區(qū)，以及北海市交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)部門的大力支持與指導(dǎo)。這一里程碑進(jìn)展，標(biāo)志著廣西首座20萬噸級高樁碼頭、北海港首座20萬噸級散貨碼頭泊位正式邁入生產(chǎn)運(yùn)營階段。

廣投臨港碼頭設(shè)計建設(shè)1個20萬噸級散貨泊位智能化碼頭，于2024年1月開工，歷經(jīng)16個月零18天緊張有序的施工，2025年6月順利通過竣工驗收，并取得港口經(jīng)營許可證。廣投臨港碼頭采用高樁碼頭結(jié)構(gòu)形式，岸線長度361.5米，設(shè)計年通過能力988萬噸，距離后方堆場及氧化鋁生產(chǎn)環(huán)節(jié)僅300余米，擁有先進(jìn)的裝卸設(shè)備和完善的配套設(shè)施，配置3臺（單臺卸船額定能力2500t/h）橋式抓斗式自動化、無人化卸船機(jī)，可實現(xiàn)“抓料卸船、堆取料輸運(yùn)”的全流程智慧化操作。

作為西部陸海新通道重要基礎(chǔ)設(shè)施，廣投臨港碼頭將為廣投北海綠色生態(tài)鋁項目提供穩(wěn)定物流支撐，同時，使北海港吞吐能力提升近千萬噸，為廣投集團(tuán)臨港產(chǎn)業(yè)和向海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)廣西“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)注入強(qiáng)勁動能。

據(jù)了解，高樁碼頭是一種利用打入地基深部的長樁群支撐上部透空式平臺的水工建筑物，特別適用于軟土地基和需要良好水體交換的港口環(huán)境。

廣投臨港碼頭作為廣西壯族自治區(qū)重大項目之一，嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保泊位建設(shè)質(zhì)量和運(yùn)營條件符合要求：碼頭水工施工采用BIM技術(shù)，實現(xiàn)模型輕量化、設(shè)計優(yōu)化、鋼管樁碰撞檢驗、方案漫游模擬、可視化交底等，減少誤差，提升施工效率和質(zhì)量；創(chuàng)新提出全鋼棧橋“由水轉(zhuǎn)陸”施工及架橋機(jī)水上安裝梁板工藝，提高安裝精度和施工效率，降低安全風(fēng)險。

作為廣投臨港循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的“原料輸入+產(chǎn)品輸出門戶”，廣投臨港碼頭的高效運(yùn)營，對保障后方物流堆場的原料供應(yīng)穩(wěn)定及產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線有序運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。廣投臨港工業(yè)公司以“技術(shù)賦能+管理升級”雙輪驅(qū)動，積極構(gòu)建“預(yù)防性維護(hù)體系+智能故障預(yù)警+管理流程優(yōu)化”三位一體保障體系，通過傳感器實時監(jiān)控、備件庫存智能管理、多源數(shù)據(jù)AI預(yù)警分析及維護(hù)流程標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)字化等手段，筑牢碼頭“穩(wěn)定基石”。

依托碼頭“背靠大西南、毗鄰粵港澳、面向東南亞”的區(qū)位優(yōu)勢，廣投臨港循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園將構(gòu)建高效便捷、內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代物流體系——鐵山港鐵路貨運(yùn)主站距碼頭僅10公里，氧化鋁產(chǎn)品可通過鐵路網(wǎng)輻射全國；通過平陸運(yùn)河實現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)、河海聯(lián)運(yùn)，通達(dá)南寧、百色及云貴等地，形成“公鐵海河”多式聯(lián)運(yùn)的立體物流網(wǎng)絡(luò)。

下一步，廣投集團(tuán)將持續(xù)秉承高端化、智能化、綠色化標(biāo)準(zhǔn)，依托廣投臨港循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園打造“智慧綠色港口”，通過人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺、自動化技術(shù)等，加速科技與業(yè)務(wù)深度融合及產(chǎn)業(yè)協(xié)同，積極打造具有全國影響力的“前港后廠”“港產(chǎn)城一體化”臨港循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，為高水平共建西部陸海新通道貢獻(xiàn)廣投力量。